Guvernul de la Bucuresti are in lucru ultimele modificari privind taxa auto, dupa ce Comisia Europeana (CE) a solicitat ca noul sistem de calcul ce este corelat cu emisiile de carbon, sa fie revizuit din nou prin introducerea criteriului CO2 si pentru masinile Euro 3, nu doar pentru cele Euro 4. Solicitarea Comisiei ridica o serie de probleme autoritatilor romane, intrucat nu pentru toate autovehiculele de tip Euro 3 este inclus in cartea tehnica nivelul emisiilor de dioxid de carbon, relateaza ziare.com. Intre timp, CE agreeaza cresterea cuantumului taxei de prima inmatriculare pentru masinile non-euro si Euro 1. "Oficialii de la Bruxelles ne-au dat de inteles ca agreeaza cresterea cuantumului taxei auto pentru masinile non-euro si Euro 1, dar ca mai trebuie analizat in privinta autovehiculelor Euro 3 si Euro 4", a precizat, citat de NewsIn, ministrul Mediului, Attila Korodi. Potrivit unor reprezentanti ai Guvernului, introducerea criteriului emisiilor de CO2 si pentru masinile Euro 3 se loveste de o problema tehnica, avand in vedere ca nu toate masinile�de acest tip�au trecut in cartea tehnica nivelul emisiilor de dioxid de carbon, iar "in acest fel, apare o discriminare intre proprietarii aceluiasi tip de masina". Pentru masinile Euro 1 si Euro 2 - unde nu se poate folosi criteriul emisiilor de CO2 - se va lua in calcul catalizatorul. Taxa pentru masinile non-euro va creste, comparativ cu grila de taxare anterioara. Reprezentantii Guvernului doresc, astfel, sa descurajeze achizitionarea masinilor non-euro, avand in vedere ca, incepand cu 2011, nu va mai fi permisa circulatia acestui tip de masini in UE. Dupa cum se stie, in urma cu trei saptamani Executivul a trimis o noua scrisoare privind taxa de poluare auto, in care a fost prezentata o formula de calcul corelata cu emisiile de carbon. Astfel, autoritatile au propus ca taxa auto sa fie calculata diferentiat, in functie de emisiile CO2 pentru masinile Euro 4, iar pentru celelalte autovehicule sa fie aplicata actuala formula dupa norma de poluare, data de emisiile de noxe si cilindre. Taxa auto a fost negociata in ultimele saptamani de reprezentantii Guvernului si oficiali ai Comisiei Europene. Expertii europeni au cerut ca taxa sa fie calculata in functie de emisiile de CO2 si pentru masinile Euro 3.

O.R.