Patrick LeQuement, director de design Renault, a descris conceptul ca fiind un pick-up ameliorat, pe care Renault l-a prezentat deoarece "pick-up-urile sunt legendare in Romania, dar si in lume". Noul concept are partea din spate carosata. El a adaugat ca masina este un exercitiu de design si nu a fost gandita pentru a intra in productie, informeaza hotnews. Noul concept are partea din spate carosata, reprezentantii renault au spus ca masina, care nu a primit un nume, este un exercitiu de design care vrea sa dovedeasca faptul ca centrul din Romania poate crea lucruri interesante. La anul, la unul dintre cele doua mari saloane auto, Geneva sau Frankfurt, va fi prezentat un concept realizat exclusiv in tara Centrul, operational de noua luni, are 15 angajati in acest moment, dar va ajunge la 30 in 2009, dupa cum au declarat oficialii Renault. Cei 15 angajati sunt de 6 nationalitati diferite (Romania, Bulgaria, Slovenia, Rusia, Canada si Franta), patru dintre ei fiind conceptori de modele digitale. Majoritatea sunt romani (noua) Centrul va participa la concursuri internationale de desing, unde vor lua parte si celelalte centre de design ale Renault pe plan mondial. Studioul de design din Romania este al saselea pe care Renault il detine, dupa Paris, Barcelona, Seul, Sao Paolo si Bombay, Cel mai nou centru inaugurat este cel din Brazilia, in aprilie 2008, cu 10 angajati. Noul centru de design e parte a proiectului Renault Technologie Roumanie (RTR) ,centrul de Inginerie Regionala al Renault ce are ca misiune dezvoltarea de proiecte de vehicule si de mecanica, fabricate in uzinele din zona Euromed(Europa Orientala, Rusia, Magreb, Turcia) sau destinate pietelor din aceasta regiune. In prezent, RTR are in lucru mai multe proiecte de vehicule, in colaborare cu ingineria centrala a Renault, iar pe termen lung va deveni centrul de referinta pentru ansamblul vehiculelor dezvoltate pe platforma Logan. Un oficial Renault declara acum zece zile ca programul Logan va avea pana in 2012 alte patru noi modele, in afara de cele cinci din prezent. Le Quement a spus ca declaratia a dorit sa arate ca programul Logan nu se va incheia in 2009, asa cum lasase Renault de inteles. "Vor fi si alte multe noi modele, vor fi tot felul de vehicule, gama Logan va ajunge sa cuprinda aproape orice tip de vehicul, se va mari permanent, vor fi si masini "clasice", conventionale, dar si unele speciale de nisa, insa e prea devreme sa spun care vor fi. Oricum, vorbim de cam aproape tot ce va puteti imagina", a spus le Quement care nu a dorit sa comenteze materialele din presa care vorbesc chiar de un coupe Dacia. Despre reinnoirea gamei Logan, la care se lucreaza si la centrul de design din Bucuresti, dar si la altele din lume, Le Quement a spus ca "s-a decis, restilizarea se va aplica intregii game (...) va fi o imbunatatire vizuala importanta, o veti vedea din orice unghi, si din afara, si la interior". Primul model Logan restilizat va fi sedanul, care urmeaza a fi lansat spre finele anului. SUV-ul este un alt subiect in voga, la Dacia, iar oficialul francez a confirmat ca masina va dispune si de tractiune 4x4 "Sunt fericit de masina asta, am aratat-o multor oameni din vanzari si marketing si s-au aratat interesati, incantati chiar, au zis ca avem un produs foarte bun. Va arata extrem de bine, dar va avea si caracteristicile Dacia si un pret acceptabil", a spus Le Quement.

Z.O.