In cursa pentru construirea unei uzine Mercedes in estul Europei si-a facut apartia un nou adversar de temut: Ungaria. Oficialii Daimler vor discuta marti despre locul viitoarei linii de productie, pe lista figurand Polonia, Serbia, Ungaria si Romania, tara nostra fiind considerata de revistele germane Auto Motor und Sport si Automobilwoche pe ultimul loc in preferintele producatorului de automobile. De mai bine de patru luni, diferite publicatii din tara si strainatate au mutat uzina Mercedes de la Cluj la Cugir, Campulung sau Oradea, mai nou fiind data ca sigura zona Timisoarei. Diversi oficiali romani au declarat tara noastra invingatoare in lupta pentru Mercedes insa dovezile au intarziat sa apara. Mai mult, in urma cu doua saptamani, revista Newsweek Polska a scris ca Daimler a ales Polonia pentru investitia de 800 de milioane de euro. Uzina din Europa de Est va asambla noile generatii ale Mercedes A-Klasse si B-Klasse, modele considerate un element cheie pentru strategia Mercedes de crestere a vanzarilor pe pietele emergente. Mai mult, automobilele din aceasta gama vor fi vandute si in SUA, unde se contureaza o cerere puternica pentru masini de clasa mica, relateaza Rompres. De asemenea, A-Klasse si B-Klasse ar trebui sa coboare media emisiilor de CO2 pentru producatorul german, astfel incat acesta sa evite posibilele amenzi impuse de Uniunea Europeana constructorilor de automobile care nu vor indeplini cerintele in domeniu. Noua uzina va produce cel putin 100.000 de masini anual, care se vor adauga celor 280.000 de unitati construite in actuala uzina de la Rastatt.

Adrian ENCULESCU