Social

Florin Kovacs
2009-07-23 21:50:59

60 de camioane

E floare la ureche,eu cred ca ar trebui 6000 pe zi cel putin. Ideea nu e rea ,daca s-ar face.De gargara suntem satui..

dorumare
2009-07-23 22:32:45

mere cu pere...

transportul pe calea ferata fiind mult mai ieftin se foloseste intens si la transportul containerelor si chiar si al autovehivulelor cu pasageri cu tot... In Elvetia sunt platforme unde sunt urcate autoturismele iar pasagerii au n acest fel un transport de agrement pe calea ferata (pe rute turistice frecvente, care ar fi obositoare pentru soferi si din cauza vitezei nici nu s-ar vedea prea multe..). Evident ca la capetele vagonului au si facilitati.. Se mai folosesc pe rute aglomerate sau chiar de mare distanta, desi exista concurenta cu masinile de inchiriat la destinatie.. Problema cu transportul containerelor e mai simpla decit a masinilor cu totul.. Acestea din urma avind un gabarit cam mare nu cred ca vor permite transportul pe liniile electrificate iar utilitate e indoielnica.. In fond se apeleaza la masini pentru rapiditatea transportului ori daca nu exista o retea superspecializata cu transporturi foarte dese si regulate pe anumite rute, cu instalatii de 'debarcare' rapida pentru 'gari' din parcurs, nu vor fi atractive.. Poate doar sa fie impuse, mai ales 'contrabandistilor'...

srelu
2009-07-23 22:57:44

Mi se pare un proiect facut in dorul lelii, negandit, poate cu ocazia campaniei electorale

Adica noi ne luptam cu cateva zeci de kilometri de autostrada fara sa le dam de capt dar visam la cai putere verzi pe peretii vagoanelor.

De la Bucuresti la Glogovat ? Misto, asta ar atrage in Bucuresti toate tirurile, indiferent daca au treaba in oras sau nu. Halal descongestionare de trafic.

Domnilor, faceti autostrazi destule si circulatia tirurilor nu va mai fi o problema.

Charismaticul
2009-07-23 23:20:01

:p

si cine le pazeste?cine a inventat chestia asta?

Nabuccodonosor al Doilea
2009-07-24 01:38:52

...

Da sa faceti autostrazi v-ati gandit ma? :))

Daca aveam un sistem feroviar "state of the art" intelegeam. Dar la cum arata sistemul feroviar romanesc...

Unde nu e cap, vai de picioare.

gamma
2009-07-24 03:02:04

:)

da' in Bucuresti cum ajung?:) cred ca ar merge cu conditia sa ia trenul de la granitza si sa il duca pana la cealalta granitza, daca ala e doar in trecere pe la noi. altfel...

ionion
2009-07-24 06:32:49

Vai, se duc dracului afacerile MAFIEI BOLSEVICILOR ROMANI in legatura cu prostitutia!

pentruca marfarele cu camioane nu vor avea statii bine stabilite cu bordeluri bine amenajate ca acum.

Aici Romania a atins un nivel de varf - dar iata ca se termine si cu asta !

srelu
2009-07-24 13:10:51

Re: Vai, se duc dracului afacerile MAFIEI BOLSEVICILOR ROMANI in legatura cu prostitutia!

La 2009-07-24 06:32:49, ionion a scris:

>
> pentruca marfarele cu camioane nu vor avea statii bine stabilite cu
> bordeluri bine amenajate ca acum.
>
> Aici Romania a atins un nivel de varf - dar iata ca se termine si cu
> asta !
>

Noi vorbeam de vagoane si tiruri... Bolsevici romani ?

Ma, tu esti ca elevul din schita lui Caragiale cu castravetele, cu diferenta ca in cazul tau fenomenul se manifesta pe fundalul unui psihic cu serioase probleme.

pandele ion
2009-07-24 14:00:54

TIR

FOARTE BUNA IDEEA, DAR SA SE FACA SI PE ALTE RUTE ASA VA FI TRAFICUL MAI LIBER SI POATE MAI SIGUR PE DRUMURILE SI ASA PROASTE.
SA SE FOLOSEASCA MAI MULT PENTRU TRANSPORT MARFA , CFR -UL, DACA NU SE VREA , O ORDONANTA DE URGENTA SI ASTFEL OBLIGATI.
ABIA ASTEPT O ASEMENEA MASURA !

Hokusai san
2009-07-24 14:57:41

Foarte bine ca vor traversa in tre, soselele nu vor maio fi stricate, poluarea se va micsora mult !

in Ungaria si Austria e de 20 de ani asa!

Radu Dinescu UNTRR
2009-07-24 19:18:15

RO-LA trebuie sa fie atractiv comercial si sa nu fie impus coercitiv