|
|
sorge din romania (...@yahoo.com, IP: 77.81.208...) 2009-05-12 15:41 |
Linia expres gindita prost -intentionat ?
| |
Ca sa ajungi la gara de nord iti trebuie cel putin un mijloc de transport si de unde opreste trenul inca un mijloc de transport .
Si timp si bani prea multi de cheltuit pt cei care merg cu mijloace de transport in comun.
Dar investitia a fost buna ;sint curios cit a costat si cine a construit o.
Vesnica excrocherie din Romania . | |
| |
danie1 (...@yahoo.com, IP: 92.83.65...) 2009-05-12 16:27 |
Re: Linia expres gindita prost -intentionat ?
| |
La 2009-05-12 15:41:31, sorge a scris:
> Ca sa ajungi la gara de nord iti trebuie cel putin un mijloc de
> transport si de unde opreste trenul inca un mijloc de transport .
> Si timp si bani prea multi de cheltuit pt cei care merg cu mijloace de
> transport in comun.
> Dar investitia a fost buna ;sint curios cit a costat si cine a
> construit o.
> Vesnica excrocherie din Romania .
>
cred ca gresesti in acest caz.linia exista deci nu a fost nici o investitie doar a fost folosita.incercarea a fost buna si cred ca ar fi fost si eficienta dar nu este suficient cunoscuta.si mai este ceva ,intercalarea in traseu a autobuzului care nu-i deloc comoda chiar daca intra in costul biletului de tren.probabil ca oamenii prefere taxi fiind mai comod chiar daca pretul poate fi mult mai mare.tre sa traiasca si taximetristii | |
| |
2009-05-12 18:29 |
Re: Linia expres gindita prost -intentionat ?
| |
La 2009-05-12 15:41:31, sorge a scris:
> Ca sa ajungi la gara de nord iti trebuie cel putin un mijloc de
> transport si de unde opreste trenul inca un mijloc de transport .
> Si timp si bani prea multi de cheltuit pt cei care merg cu mijloace de
> transport in comun.
> Dar investitia a fost buna ;sint curios cit a costat si cine a
> construit o.
> Vesnica excrocherie din Romania .
>
Sa exstinda linia de cale ferata pana la aeroport si sa faca acolo statie de tren. Asa este civilizat... | |
| |
« Rezultatele cautarii
Comentariu urmator > Ultimul comentariu »
« Toate comentariile
|
|
|
| |
|
|
|