|
|
2008-07-29 08:51 |
insertia de lemn o face mai performanta?
| |
aiurea.tot logan ramane. cu frane tamburi pe spate ceea ce duce la o franare slaba, cu instabilitate pe sosea la trecerea unui TIR cu rezervorul de benzina necompartimentat care cloncane la curbe si frane, cu butoanele de la bord plasate aiurea ( cel de la oglinzi e sub frana de mana !!__) cu farurile ce se regleaza cu o sarma ce se trage cu un buton din interior ca la dacia 1300 din anii 1970 , cu bancheta spate nerabatabila cu oglinzile laterale mici si incomode, cu luneta de la MCV care e prevazuta cu dezaburire CULMEA! numai pe jumatate si trabantul avea luneta complet deyaburita !!! Pretul de cca 11+12 mii eu la unele modele este relevant. in rest... ar mai fi multe de spus.... | |
| |
2008-07-29 08:57 |
Re: insertia de lemn o face mai performanta?
| |
La 2008-07-29 08:51:52, soferulamator a scris:
> aiurea.tot logan ramane. cu frane tamburi pe spate ceea ce duce la o
> franare slaba, cu instabilitate pe sosea la trecerea unui TIR cu
> rezervorul de benzina necompartimentat care cloncane la curbe si
> frane, cu butoanele de la bord plasate aiurea ( cel de la oglinzi e
> sub frana de mana !!__) cu farurile ce se regleaza cu o sarma ce se
> trage cu un buton din interior ca la dacia 1300 din anii 1970 , cu
> bancheta spate nerabatabila cu oglinzile laterale mici si
> incomode, cu luneta de la MCV care e prevazuta cu dezaburire CULMEA!
> numai pe jumatate si trabantul avea luneta complet deyaburita !!!
> Pretul de cca 11+12 mii eu la unele modele este relevant. in rest...
> ar mai fi multe de spus....
>
Cineva spunea despre Dacia in general "Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot!". Lucrurile sint valabile si in cazul Logan. | |
| |
2008-07-29 09:12 |
Re: insertia de lemn o face mai performanta?
| |
bha tata, iote ca numa' atita masina noua poti obtine de 7-8k de euroi . nu-ti place? mai pune inca +5K si ia-ti masina mai serioasa. sau ia-ti SH si te bucuri de posibilitatea de a juca la loterie: am avut noroc, nu am avut noroc... ma tine, nu ma tine.....
La 2008-07-29 08:57:29, alt_cititor a scris:
> La 2008-07-29 08:51:52, soferulamator a scris:
>
> > aiurea.tot logan ramane. cu frane tamburi pe spate ceea ce duce la o
> > franare slaba, cu instabilitate pe sosea la trecerea unui TIR cu
> > rezervorul de benzina necompartimentat care cloncane la curbe si
> > frane, cu butoanele de la bord plasate aiurea ( cel de la oglinzi e
> > sub frana de mana !!__) cu farurile ce se regleaza cu o sarma ce se
> > trage cu un buton din interior ca la dacia 1300 din anii 1970 , cu
> > bancheta spate nerabatabila cu oglinzile laterale mici si
> > incomode, cu luneta de la MCV care e prevazuta cu dezaburire CULMEA!
> > numai pe jumatate si trabantul avea luneta complet deyaburita !!!
> > Pretul de cca 11+12 mii eu la unele modele este relevant. in rest...
> > ar mai fi multe de spus....
> >
>
> Cineva spunea despre Dacia in general "Cumparindu-ti Dacia, te simti
> de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te
> satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci
> tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta
> cretinismele unui producator idiot!". Lucrurile sint valabile si in
> cazul Logan.
>
| |
| |
« Rezultatele cautarii
« Comentariu anterior
« Toate comentariile
|
|
|
| |
|
|
|