Externe

Am vazut videoclipul de pe yutube, nerelevant, am vazut ceva MIg versus F16 . MIG 29 sunt destul de vechi si nu am auzit sa scaota ceva ca sa contrabalanseze F18 sau 22.

Modelul 35 este comparabil cu F22 iar 47-Berkut cred ca il depaseste ...

rollo amesteca avioane care nu au nici o treaba unul cu altul. Ca sa facem putina ordine MiG-29 e adversarul natural al lui F-16. Ca si F-16 care a ajuns la Block 60 si MiG-29 are variantele SMT si OVT, etc care sunt contemporane.
F-18 e un avion al Marinei (deci nu al aviatiei) din anii '80, oarecum in clasa de performante a MiG-ului 29 clasic.
F-22 nu are nici o treaba cu primele fiind avion de dominatie aeriana, urmasul lui F-15C Eagle. "Inamicii lui naturali" ar fi variantele noi derivate din Su-27 respectiv Su-33/35 (nu, Su-37 nu mai exista a fost doar un prototip in anii '90 la care s-a renuntat). Asta nu inseamna ca F-22 si Su-33/35 (35-ul de fapt reprezinta 2 avioane diferite dar ma refer la cel noi) sunt egale. F-22 e mult mai avansat tehnologic, e comparabil cu Suhoiul doar dpdv al manevrabilitatii la viteze mici < 600km/h. Asta e ce se vede cu ochiul liber pt ca restul caracteristicilor (chiar si viteza sau plafon) sunt confidentiale. Suhoiul oricat s-ar trage de el e o extrapolare a Su-ului 27 din anii '80. In fine, pe tema asta se pot scrie carti dar nu e locul aici. Su-47 Berkut e doar un demonstrator tehnologic (similar "concept-car"-urilor) pentru a explora posibilitatile aripii cu sageata inversa, facut in mare parte din piese ale prototipurilor de Su-27 din anii' 70 pt a fi cat mai ieftin, in mod similar X-29 american din anii '90. Avionul in sine e un capitol incheiat. Functie de rezultate (secrete evident) tehnologia se va folosi sau nu pe viitoarele avioane rusesti.