Eveniment

Romanul in cauza, probabil beat, a facut scandal intr-un restaurant. A fost arestat si in timpul interogatoriului a luat o foarfeca si a atacat politistii, ranind usor unul si grav un altul...politistii au facut uz de arma urmat de saltul romanului si de decesul acestuia...atit. Desigur se pot face speculatii, vrute si nevrute, despre "conspiratia" ungureasca, italiana, austrica, spaniola, germana, etc. etc., indreptata impotriva romanilor nevinovati insa , poate ar fi bine sa ne cautam intii birna din ochii nostrii...referitor la "timorarea" soferilor romani de politistii unguri: in Ungaria, pentru preintimpinarea deselor accidente rutiere, s-au introdus o serie de legi aspre pentru contravenienti - viteza si starea tehnica a masinilor fiind criteriile controlate...orice politist, roman sau ungur sau de aiurea isi da seama dupa citeva controale ca masinile romanesti, in general, NU sint in stare tehnica corespunzatoare iar soferii NU respecta viteza legala...deci controlind o masina romaneasca, amenda este garantata...ce este de facut?...fie respectarea legislatiei fie ocolirea Ungariei.

Musiu Iancu, bag de seama ca cecurile in alb pentru pretenii maghiari abunda prin buzunarele matale...
Macar pseudonimul ar trebui sai-l pui cu Ianos.

Referitor la vanatoarea de soferi romani, sa stii ca este reala.
Astea cu starea tehnica precara sunt povesti soporifice servite de altii...

Concret, fosta vama ungara a fost reciclata si transformata in organism de control la granita. Ajung sa se lege de chestii gen numele este trecut ca Alexadru Gh. si nu Alexadru Gheorghe, cer mormane de hartii (contract de munca al soferului .....etc).
Sunt o gramada de sicane si sicanute si nu sunt targetate pe partea tehnica, ca la aia nu prea mai au ce.

Interesant, masini controlate riguros de nemti si gasite OK au probleme la unguri ! Binenteles ca la hartii !
.
Amenzile sunt infioratoare si date la mare larghete, caci organismul se autofinateaza din amenzi.
Deci vamesii lor care erau la fel de corupti ca ai nostri, traiesc bine mersi mai departe in vama.

Mai incolo, te iau si altii in primire pe drum: ex, de ce am avut farurile de ceata aprinse (la 8 dimineata, si pe traseu intre Arad si Mako era ceata intermitenta), ca de ce nu avem extinctor ca motorina arde mai repede ca benzina etc).
Alte masini au trecut vajaind pe langa noi, dar nici una nu era cu RO).

Parcul nostru de camioane e nou (2007-2008), iar masina cu diselul de putea sa ia foc era o Toyota RAV 4, de 1 an. Deci....

De altfel, nu prea mai trece nimeni prin Ungaria cu masini vechi, tocmai din pentru a evita astfel de probleme.







La 2008-05-26 06:53:17, iancu a scris:

> Romanul in cauza, probabil beat, a facut scandal intr-un restaurant. A
> fost arestat si in timpul interogatoriului a luat o foarfeca si a
> atacat politistii, ranind usor unul si grav un altul...politistii au
> facut uz de arma urmat de saltul romanului si de decesul
> acestuia...atit. Desigur se pot face speculatii, vrute si nevrute,
> despre "conspiratia" ungureasca, italiana, austrica, spaniola,
> germana, etc. etc., indreptata impotriva romanilor nevinovati insa ,
> poate ar fi bine sa ne cautam intii birna din ochii
> nostrii...referitor la "timorarea" soferilor romani de politistii
> unguri: in Ungaria, pentru preintimpinarea deselor accidente rutiere,
> s-au introdus o serie de legi aspre pentru contravenienti - viteza si
> starea tehnica a masinilor fiind criteriile controlate...orice
> politist, roman sau ungur sau de aiurea isi da seama dupa citeva
> controale ca masinile romanesti, in general, NU sint in stare tehnica
> corespunzatoare iar soferii NU respecta viteza legala...deci
> controlind o masina romaneasca, amenda este garantata...ce este de
> facut?...fie respectarea legislatiei fie ocolirea Ungariei.
>