Editorial

desigur ca e gresita!
ele domina deja!probabil ca nu-s facute inca toate jocurile...europa inca mai spera,america inca mai viseaza...insa lucrurile sunt deja clare...pt cine nu intelege ce este sau ce se intampla in china acum sa ia cartea de istorie si sa vada ce s-a intamplat in japonia....si sa tina cont de proportii....in sensul ca atat ca populatie cat si ca suprafata,china=multe japonii
pentru cine nu crede...pt cine inca mai viseaza ca europa produce si altii doar vand materii prime...ofer o informatie suplimentara:in ceea ce priveste marfurile finite,principalul mijloc de transport in ziua de azi sunt navele port-container...ei bine,aceste nave pleaca incarcate la maxim 25% din europa spre asia si se intorc incarcate la maxim...sau aproape...intrebarea este cat timp mai accepta chinezii sa aprovizioneze europa si america in schimbul unor hartii tiparite,gen dolari sau euro...prea mult nu,daca nu ma insel deja chinezii cer schimbarea dolarului cu o alta moneda de referinta(de euro au auzit putini chinezi...maxim 2-300 milioane)
pentru cei ce spun ca europa exporta tehnologie....am o intrebare:pt cat timp o sa mai tina figura?

La 2009-12-30 17:36:03, user040 a scris:

> .............principalul mijloc de transport in
> ziua de azi sunt navele port-container...ei bine,aceste nave pleaca
> incarcate la maxim 25% din europa spre asia si se intorc incarcate la
> maxim...sau aproape...

Am discutat despre chestia asta cu un inginer din Franta, in urma cu 18 ani (e cam mult de atunci !), si l-am intrebat de ce ei au in magazine tot felul de chinezisme ieftine, cand ar putea sa le faca la ei in tara. S-a dat mare si mi-a zis ca ii lasa si pe chinezi sa faca rost de putina valuta, dar ca francezii castiga de mii de ori mai multi bani vanzand in China armament sau alte dracareli cu multa tehnologie inglobata in ele. Dar asta era atunci si intre timp China s-a dezvoltat mult. In curand occidentalii isi vor da palme pentru prostia pe care au facut-o, cu globalizarea. Trebuia sa nu le dea nas chinezilor si sa-i tina la nivelul de mers cu bicicleta sau pe jos, nu cu masini scumpe. Guvernele occidentale au fost mituite de comercianti, ca sa le dea mana libera si sa aduca marfuri din China cu taxe vamale minime. Comerciantii s-au pricopsit, dar Occidentul a picat intr-o mare buda.

La 2009-12-30 18:05:17, M_D_L a scris:

> La 2009-12-30 17:36:03, user040 a scris:
>
> > .............principalul mijloc de transport in
> > ziua de azi sunt navele port-container...ei bine,aceste nave pleaca
> > incarcate la maxim 25% din europa spre asia si se intorc incarcate la
> > maxim...sau aproape...
>
> Am discutat despre chestia asta cu un inginer din Franta, in urma cu
> 18 ani (e cam mult de atunci !), si l-am intrebat de ce ei au in
> magazine tot felul de chinezisme ieftine, cand ar putea sa le faca la
> ei in tara. S-a dat mare si mi-a zis ca ii lasa si pe chinezi sa faca
> rost de putina valuta, dar ca francezii castiga de mii de ori mai
> multi bani vanzand in China armament sau alte dracareli cu multa
> tehnologie inglobata in ele. Dar asta era atunci si intre timp China
> s-a dezvoltat mult. In curand occidentalii isi vor da palme pentru
> prostia pe care au facut-o, cu globalizarea. Trebuia sa nu le dea nas
> chinezilor si sa-i tina la nivelul de mers cu bicicleta sau pe jos, nu
> cu masini scumpe. Guvernele occidentale au fost mituite de
> comercianti, ca sa le dea mana libera si sa aduca marfuri din China
> cu taxe vamale minime. Comerciantii s-au pricopsit, dar Occidentul a
> picat intr-o mare buda.
>
IN MAREA BUDA ESTE CHINA SI INDIA. MAREATA CHINA ARE 1,3 MILIARDE LOCUITORI SI EXPORTA CAT GERMANIA CARE ARE 70 DE MILIOANE DE LOCUITORI ! RESTUL SUNT BASME.... CHINA SI INDIA AU O IMENSA MASA DE OAMENI CARE NU SE STIE CAT TIMP VOR MAI ACCEPTA SA FIE TINUTI DEOPARTE CU UN BLID DE OREZ PE ZI SAU, DACA AU NOROC CU UN SOBOLAN CU CARE SA FACA O FRIPTURA. AMBELE STAU PE UN CAZAN PLIN CU C A C A T CARE DA IN CLOCOT. CHINA A INTRAT INTR-UN JOC ... PENTRU RUSIA CHINA REPREZINTA UN PERICOL IMENS SI PERMANENT.

chneziii incep sa-si recicleaze banii . Vor Volvo . Si nu se vor multumi doar cu uzina. Mai mult decat uzina fac specialistii . Si zisi specialisti luati nitel in China ( cu toate onorurile, leafa marita , cazare lux , sevicii ca la marile hoteluri , mesele cele mai rafinate ) sa invete chinezii cum se fac masinile ... Peste 10-15 ani geely la calotate Volvo si preturi gen Golf , nasolala persepctiva nu ?
MDL ... cu putin inainte sa se strice cu URSS China a achiztionat catvea MIG 21. Azi produce MIG 21 ( de calitate mai slaba , insa .... insa le face !!! ).
Patitule , progblema suparpopulatyiei este cm veche in China . Si in India . Insa uiti de inventia lui Hiram Maxim ....
Si probelama nu este valoarea totatala a exporturilor .. ci dezvoltarea Chinei si a Indiei . Chiar daca nu vor egala niciodata niveleul de trai al germaniei de azi sau al Italiei , vor consuma mia multe gaze si perol si altele .. asa ca Jermanika se va restrange , Deja se pregateste cu morile de vant si panouri solare .....
Si nu uita - nivelel de trai este una ( de ex se pare ca Luxemburg si Danemarca dau clase RFG ) si forta de a se impune este altceva ( de ex desi Luxemburg sta mai bine la nivel de trai tot RFG este mai puternica )