Actualitate

Mai avem si pe soferii astia, care cred ca masinutza e mai tare decat o garnitura intreaga de tren. Si sunt destui! Trenul NU POATE ocoli masina ce vrea sa treaca inaintea lui.Calea ferata, e cale ferata si nu o sosea cu mai multe benzi! Si toata lumea stie, fortza de inertie a unui tren, e enorma,cateva zeci de mii de tone de greutate a garniturii, chiar daca franeaza, fac praf o nimica de tabla de 0,5- 5 tone! Cea mai mare vina o au soferii, care se iau la intrecere cu trenul! Au fost destule cazuri anii trecutzi, cand soferi de autobuz plin de pasageri au trecut direct in fatza trenului. Rezultatul? Zeci de mortzi! Desi au existat toate tipurile de avertizari,sonore, luminoase, fluierul trenului, soferul TOT a intrat in tren!
As reinstaura barierele complecte. Bara trasa de-a lungul intregii sosele!
Si ca sa fiu econom, barierele din zonele nepopulate sa fie actionate prin telecomanda , sau optic.

N u merge numai sistem cu WIFI ca altfel fura tzigani firul de cupru. Trebe ceva actionat local direct cu trafoul de la 110kV la 420 ptr motor trifazic, ca altfel iarasi fura "musulmanii romani" urgent materialul.,,,,nehez dolog estem asta din pakate. iar soferi de TIR si dube parca sant o categorie de animale patibulare