Editorial

...un miliard de euro!Pentru sute de proiecte.Autostrazile(!)primesc cei mai multi bani:Bechtel,primeste pe 2009 cca. 300 milioane euro(in acest ritm,autostrada va fi gata in 10 ani,daca preturile nu cunosc nici un fel de inflatie)Autostrada Bucuresti-Brasov va primi <uriasa> suma de 410 milioane de....lei(putin peste 90 milioane de euro!)Autostrada Arad-Timisoara.Lugoj primeste 166,1milioane de lei!Etc....
Pentru Caile Ferate Romane ,dezastrul e si mai mare-investitiile ptr. 2009 reprezinta doar o picatura de apa intr-un desert!-aproape nimic,doar Metrorex primeste ceva milioane ptr. cateva trenuri noi si cateva milioane (cateva)ptr. noul tronson Drumul-Taberii-Pantelimon,care va fi gata(dupa finantarea din acest an)in cca. 100 de ani.Comunismul a lasat Romania intr-o stare de nedescris.Poti scrie mii de carti care sa cuprinda doar starea precara a economiei la 1989.Daca ne gandim doar la starea Cailor Ferate,Romania are un decalaj tradus in investitii necesare/bani,de cateva zeci de miliarde de euro,fara vagoane si locomotive noi.La sosele,strazi,autostrazi,decalajul e poate de sute de miliarde de euro.Romania nici nu poate sustine intreg efortul financiar necesar unei infrastructuri medie din UE.UE ar trebui sa gaseasca resurse noi de finantare astfel incat sa grabeasca efortul Romaniei in redresarea acestui decalaj.....

O fi lasat comunismul Romania cum a lasat-o, dar au preluat-o baietii antrenati sub comunism sa vina la conducere !

Si uite-asa - politruci de toate soiurile, specializati in "cintarea Romaniei" sau in cintarea lui pingelica au ajuns care cum a vrut muschiul lui de vita - prim-ministri, sefi pe la RAAPPS, lustruitori de scaune inalte, lustruitori de bastoane etc.
Asa se face ca ministerul praduit decenii de fesenistii din aripa Ba'secu a ajuns asa cum il descrii !

NU comunismul a declarat ca "Romania nu are nevoie de autostrazi", NU comunismul a sfeterisit banii CFR etc.

De Necolaiciuc ce stii - el era "comunismul" ?
Dar Bucsaru, cel care incasa miliarde de la ministerul condus de PD pe baza unui simplu biletel al matrozului, iti suna cunoscut ?

Are comunismul pacatele lui mari si grele - dar cel putin infrastructura de transport a fost adusa pe butuci de javre precum Berceanu, Barbu etc.

La 2009-06-04 17:51:20, Adrian v.D. a scris:

> ...un miliard de euro!Pentru sute de proiecte.Autostrazile(!)primesc
> cei mai multi bani:Bechtel,primeste pe 2009 cca. 300 milioane euro(in
> acest ritm,autostrada va fi gata in 10 ani,daca preturile nu cunosc
> nici un fel de inflatie)Autostrada Bucuresti-Brasov va primi <uriasa>
> suma de 410 milioane de....lei(putin peste 90 milioane de
> euro!)Autostrada Arad-Timisoara.Lugoj primeste 166,1milioane de
> lei!Etc....
> Pentru Caile Ferate Romane ,dezastrul e si mai mare-investitiile ptr.
> 2009 reprezinta doar o picatura de apa intr-un desert!-aproape
> nimic,doar Metrorex primeste ceva milioane ptr. cateva trenuri noi si
> cateva milioane (cateva)ptr. noul tronson
> Drumul-Taberii-Pantelimon,care va fi gata(dupa finantarea din acest
> an)in cca. 100 de ani.Comunismul a lasat Romania intr-o stare de
> nedescris.Poti scrie mii de carti care sa cuprinda doar starea
> precara a economiei la 1989.Daca ne gandim doar la starea Cailor
> Ferate,Romania are un decalaj tradus in investitii necesare/bani,de
> cateva zeci de miliarde de euro,fara vagoane si locomotive noi.La
> sosele,strazi,autostrazi,decalajul e poate de sute de miliarde de
> euro.Romania nici nu poate sustine intreg efortul financiar necesar
> unei infrastructuri medie din UE.UE ar trebui sa gaseasca resurse noi
> de finantare astfel incat sa grabeasca efortul Romaniei in redresarea
> acestui decalaj.....
>

> ...un miliard de euro!Pentru sute de proiecte.Autostrazile(!)primesc
> cei mai multi bani:Bechtel,primeste pe 2009 cca. 300 milioane euro(in
> acest ritm,autostrada va fi gata in 10 ani,daca preturile nu cunosc
> nici un fel de inflatie)Autostrada Bucuresti-Brasov va primi <uriasa>
> suma de 410 milioane de....lei(putin peste 90 milioane de
> euro!)Autostrada Arad-Timisoara.Lugoj primeste 166,1milioane de
> lei!Etc....
> Pentru Caile Ferate Romane ,dezastrul e si mai mare-investitiile ptr.
> 2009 reprezinta doar o picatura de apa intr-un desert!-aproape
> nimic,doar Metrorex primeste ceva milioane ptr. cateva trenuri noi si
> cateva milioane (cateva)ptr. noul tronson
> Drumul-Taberii-Pantelimon,care va fi gata(dupa finantarea din acest
> an)in cca. 100 de ani.Comunismul a lasat Romania intr-o stare de
> nedescris.Poti scrie mii de carti care sa cuprinda doar starea
> precara a economiei la 1989.Daca ne gandim doar la starea Cailor
> Ferate,Romania are un decalaj tradus in investitii necesare/bani,de
> cateva zeci de miliarde de euro,fara vagoane si locomotive noi.La
> sosele,strazi,autostrazi,decalajul e poate de sute de miliarde de
> euro.Romania nici nu poate sustine intreg efortul financiar necesar
> unei infrastructuri medie din UE.UE ar trebui sa gaseasca resurse noi
> de finantare astfel incat sa grabeasca efortul Romaniei in redresarea
> acestui decalaj.....

au fost alocati 400 de milioane. SI au iesit 13 km nici aia intregi.

Nu resursele in bani sunt problema ci contractarea cu tot felul de "ageamii" preculm bechtel, euroconstruct, paco si compania. Nu exista licitatii adevarate si se permit inca clauze secrete in contractele statului.

Iar de caile ferate au avut grija ministrii transporturilor care s-au ocupat de "reforma" in sistem. Poate s-a uitat ruperea CFR in doua. O parte cu pierderi (se ocupa si de "mentenanta" printre altele si alta cu banii pt posturi caldute de baroni nicolanciuc).