Social

De asta tine cu dintii de taxa de prima inmatriculare, ca sa descurajeze aducerea de masini ieftine din UE si sa vanda firma Renault "cutiile" cu roti.

Ai pus placa. Numai firme frantuzesti ajuta? Gandeste nea zapada inainte sa dai din gura.
Taxa e o porcarie anti-liberala dar nu avantajeaza pe nimeni, mai ales ca dupa modificari, toate teoriile prostilor au cazut invers. Taxa e doar ca sa aduca mai multi bani la buget.

La 2008-03-13 15:26:17, M_D_L a scris:

> De asta tine cu dintii de taxa de prima inmatriculare, ca sa
> descurajeze aducerea de masini ieftine din UE si sa vanda firma
> Renault "cutiile" cu roti.
>
"Francezii" au salvat o firma Dacia ce devenise falimentara.Si daca spui ca este sluga francezilor ,tota asa poti spune ca este si sluga romanilor.A celor ce lucreaza pentru Dacia ,pentru firmele ce furnizeaza piese ,pentru buget ,pentru pensionari etc.

La 2008-03-13 15:38:35, a scris:

> Ai pus placa. Numai firme frantuzesti ajuta? Gandeste nea zapada
> inainte sa dai din gura.
> Taxa e o porcarie anti-liberala dar nu avantajeaza pe nimeni, mai ales
> ca dupa modificari, toate teoriile prostilor au cazut invers. Taxa e
> doar ca sa aduca mai multi bani la buget.
>


Mai nea Caisa (domnul Nobodi), francezii doar asambleaza masinile la Dacia Pitesti. Asa procedeaza si in celelalte colonii (Maroc, Algeria) si chiar si in Turcia. Muncitorii nostri fac basici in palme, strangand suruburile, si dau cu vopsea pe "cutii". Piesele mai scumpe, care presupun o tehnologie deosebita (motoare, cutii de viteza), s-ar putea fabrica si la noi, dar nu sunt prosti sa ne lase si le fac ei. Nu numai ca nu sunt interesati sa transfere tehnologia, dar nu ne lasa sa facem nici ce stiam. Daca construiesti un automobil de la zero, atunci inseamna ca ai un sistem integrat (cercetare si proiectare - in primul rand, sectii de turnatorie, prelucrari prin aschiere, tratamente termice, etc) care se poate utiliza si in alte scopuri (fabricarea de arme, in caz de razboi). Am auzit ca domnii din Franta au demolat sectiile respective si au pus gazon, pastrand numai hala de montaj. Cam tot asa au procedat si cei de la Daewoo (o firma paravan pentru capitalul american), cand au "cumparat" fabrica de la Craiova (care pe noi ne-a costat 5 miliarde de dolari si am "vandut-o" pe cateva zeci de milioane). Cica si cei de la Ford vor aduce motoarele din Anglia (crezi ca-s prosti!).
Ar fi interesant sa aflam cati bani iau romanii si cati se duc la noii stapani.
Imi veti sari in cap si veti zice ca suntem prosti si ca de ce nu am scos noi automobile proiectate de inginerii nostri. Va raspund anticipat si va spun ca am fi putut proceda asa, daca erau promovati in functiile de conducere cei bine pregatiti si daca aceste capacitati de productie incapeau pe mana unor romani. Si romanii au cap si poarta pantaloni la fel ca destepaciunile atea din Vest. Au apucat sa ne incalece si ne-au terminat.

Si care e legatura intre ce-ai insirat si taxa ma amarastene?