Analize si comentarii

Si alta minunatie ,Wartburgu'. Cu motoare in doi timpi. Nu-ti vine sa crezi.
Tot ei nemtii au inceput doua razboaie mondiale.Si le-au pierdut pe amandoua.
Nu-i totul sa fabrici cele mai cele arme din lume.Mai trebuie sa stii si cand sa le folosesti.Si contra cui. Au facut cele ce au facut cu evreii. De aceea le-a dat D,zeu osanda de a trai 45 de ani in doua tari separate.Plus oprobiul lumii intregi.Ce nu usor se va sterge. De Hitler au auzit mai multi.Decat de Bethoven.
Asa ca d,n Spanu nu e numai vorba de autobahn.

Ma asteptam.

Ceva nod in papura trebuia cautat.

Wartburgu si Trabantu, le-au construit, ciocanu' si nicovala, in RDG, dupa ce rusii luasera cu iei fabricile cu totu'! Numa' zidurile mai ramasesera. Asa ca nu fa misto de trabant. De Vest nu mai discut.
Hitler a fost o greseala. Dar sa nu uitam ca a avut destui simpatizanti pe vremea aceea, in Europa, inclusiv in Romania! sa nu ne facem ca au fost ei singurii vinovati!

La 2007-11-21 06:43:20, FB a scris:

> Si alta minunatie ,Wartburgu'. Cu motoare in doi timpi. Nu-ti vine sa
> crezi.
> Tot ei nemtii au inceput doua razboaie mondiale.Si le-au pierdut pe
> amandoua.
> Nu-i totul sa fabrici cele mai cele arme din lume.Mai trebuie sa stii
> si cand sa le folosesti.Si contra cui. Au facut cele ce au facut cu
> evreii. De aceea le-a dat D,zeu osanda de a trai 45 de ani in doua
> tari separate.Plus oprobiul lumii intregi.Ce nu usor se va sterge. De
> Hitler au auzit mai multi.Decat de Bethoven.
> Asa ca d,n Spanu nu e numai vorba de autobahn.
>

1) nemtii n-au construit chiar cele mai bune arme din lume. Tancurile sovietice T34 erau mai bune. Iar KV1 a fost o surpriza mortala la propriu ! Si cautati in wilkpedia o pusca SVT. O sa va mirati. Si Spitfire-ul era nitel mai bun ca Me bf 109. Iar fortaretele zburatoare americane ... deapseau orice bombardier german, Idem si Lancasteru.

2) Motoare in 2 timpi (cu adisie in carter , enumire completa). In anii 30-40 au fost considerate ca fiind cele mai bune ptr masinile ieftine (populare). Pretul , relativa simplitate, puterea litrica ridicata le faceasu f atractive . Trabantu si Wartburgu sunt urmasele DKW . Duroplastu la vremea lui a fost o cestie f noua si moderna )oricum nici azi nu rugineste!) . in anii 50-65 masini cu motor in 2 timpi mai erau : DKW (RFG) , SAAB (Suedia, parca prin 65 au cumparat un V4 de la Ford renuntand astfel lamotorul 3 cilindri 850 cmc 2 timpi - am zis 65 ! nu confundati cu productia "imburghezita" de dupa 70) si Syrena (Polonia). ma rog RDG a dus cam prea mult traditia si nici macar popmpa de benzina separata n-au bagat (solutie care deja era folosita din 79-80 pe motociclete de calitate gen Augusta.)

3) Hitler era austriac. neamt er Bethoven.

4) si mai multi in Ungaria Bumerang

5) Nu Dumnezeu ci puterile invingatoare. V si cazu Coreii care n-are nica de-a face cu evreii.