Analize si comentarii

....asa graia domnul ministru Paul Pacuraru intr-o cuvantare la Slobozia acum cateva zile.

Sa citim deci si sa vedem si de unde, doar s-a gandit, sa ia diferenta, fara insa a avea aprobarea nimanui, ca doar nu plimbi banii din buget cum vrea muschiul unuia sau altuia, ca si cum ai pune niste maruntis dintr-un buzunar in celalalt......
Ca mi se mareste pensia e un lucru bun, n-as vrea insa ca sa stau si sa astept luni de zile plata ei pentru ca nu sunt fonduri.

<<<Povestea banilor' pentru pensii in viziunea ministrului Muncii, Paul Pacuraru
10 Iulie 2007>>>

Ministrul Muncii, Familiei si Egalitatii de Sanse, Paul Pacuraru, a explicat, luni, la Slobozia, care va fi suportul financiar sau "povestea banilor", dupa cum a afirmat el, pentru sustinerea majorarii pensiilor, transmite corespondentul ROMPRES.

El sustine ca "in sistemul public de pensii, in bugetul de asigurari sociale, datorita faptului ca avem o crestere economica ridicata, de patru ani incoace, in fiecare an avem venituri suplimentare de aproximativ un miliard de euro.

Daca ma duc in bugetul de asigurari sociale si ma uit, voi vedea ca, in 2004, am trei miliarde si ceva de euro, pe urma patru miliarde, apoi cinci miliarde si ceva, iar anul 2007 il inchid cu 6,6 miliarde de euro. Asta inseamna ca, numai datorita incasarilor suplimentare venite prin contributii, fara nici un fel de efort, fara declaratii, fara razboaie, fara nimic, sistemul produce aproximativ un miliard de euro in momentul de fata, de la un an la altul".

In plus, a adaugat ministrul Pacuraru, "chiar daca nu erau cele doua proiecte de lege, chiar daca nu venea nimeni pe capul nostru, venea o crestere in sistem de aproximativ 20 de procente, pe cale naturala. Acum, de fapt, noi discutam diferenta. De la 25 de procente, cat am fi putut creste pe cale naturala pensiile, pana la 45 la suta. Toata discordia si toata marea problema este cea privind diferenta".
Solutiile gasite de ministrul Muncii, pentru a se putea acoperi aceasta diferenta, provin din mai multe surse.

Prima sursa, potrivit lui, ar consta in imbunatatirea colectarii contributiilor si debitelor restante, pentru ca incasarile din aceasta sursa au pierdut, in ultimii ani, peste 10 procente in fiecare judet in parte. Ialomita, de exemplu, a fost intotdeauna un judet care a avut deficit pe bugetul de asigurari sociale.

"Voi face prioritara colectarea de venituri pentru bugetul de asigurari sociale de stat. Voi cere Ministerului Finantelor si ANAF sa declare prioritara aceasta incasare", a precizat el.

Ministrul Paul Pacuraru a adaugat ca "dorim sa aducem bani suplimentari si din eliminarea plafonului de cinci salarii medii brute, pe care se luau contributii. Pana acum, indiferent de salariul pe care il avea o persoana, numarul de puncte era plafonat. Si atunci erau plafonate si veniturile care se impozitau. Acum, noul proiect de lege elimina acest plafon".

Urmatoarea sursa precizata de ministru este extinderea bazei de impozitare, de colectare a contributiilor pentru veniturile de natura salariala care nu erau impozitate pana acum, exemplu fiind stimulentele si primele.

"Pe aceste cai, eu pot sa asigur in sistem bani, pana la incidenta a aproximativ doua miliarde de euro. Totalul banilor care sunt necesari pentru a sustine majorarea, integral, in 2008, inseamna 2,5 miliarde euro. Problema pe care o am este de unde procuram diferenta de 400-500 de milioane".

Dar, spunea ministrul, "care este problema daca din bugetul de stat, care are 120-125 de miliarde de euro, vom lua 400 de milioane, ca sa sustii sistemul public de pensii? ".

Pai sa se lipseasca de aeroplane mascaricul cela si am facut rost de parale , n'asa?

Mdaaa, tipic mod de gandire pentru unii ca tine.
Adica daca am pantalonii rupti in noada, daca ii peticesc pot sa ma duc cu ei si la Scala din Milano, n-asha ?
Mai cauta, poate gasesti alt izvor pentru bani.
Postarea mea se referea doar la faptul ca in ciuda afirmatiilor guvernantilor ca au bani pentru acoperirea pensiilor, sa spunem doar pentru 2008, realitatea arata ca Pacuraru, Vosganian si seful lor Tariceanu au mintit.
Asta am vrut sa arat.
Nu legea este mincinoasa asa cum gresit afirma capitanul de cursa lunga, mincinoasa este argumentatia cu care a sustinut-o Guvernul.

Chestia cu avioanele este dupa aia cu pensiile asa ca interventia ta este doar umorala, fara baze reale.

P-asta o stii ?

<<<<<<<Adrian-Iuliu Goleanu, general de flotila aeriana si doctor in inginerie aerospatiala, director general al ROMAVIA, ne-a explicat motivele pentru care compania pe care o conduce a propus noua achizitie. In primul rind, spune generalul Goleanu, &#8222;dotarea cu o aeronava speciala din noua generatie de avioane se impunea pentru ca cele din generatia veche aflate la ROMAVIA, un Boeing 707 si un BAC 1-11, nu mai sint primite, in mod curent, pe cele mai multe dintre marile aeroporturi ale lumii din cauza poluarii fonice pe care acestea o produc&#8220;. Cele doua aeronave au fost construite in urma cu mai bine de 20 de ani, dar, desi batrine, ele nu au un numar mare de ore de zbor, avind in vedere ca au fost folosite pentru zboruri speciale, ne-a explicat directorul ROMAVIA. Doar cind la bordul uneia dintre cele doua batrine aeronave se afla seful statului autoritatile aeronautice acorda exceptari pentru ca acestea sa aterizeze."
In al doilea rind, dotarea cu o noua aeronava pentru seful statului era necesara datorita noului statut al Romaniei de membra a Uniunii Europene si a Aliantei Nord-Atlantice si avind in vedere noile amenintari teroriste. Oficialii de la Bucuresti erau jenati de faptul ca trebuiau sa solicite de fiecare data o aprobare speciala pentru ca avionul presedintelui Romaniei sa poata ateriza pe aeroporturile din lumea civilizata. Prin Hotarirea cu numarul 100 din 28 iunie 2007, CSAT a aprobat, conform precizarilor generalului Goleanu, planul in trei etape propus de ROMAVIA pentru asigurarea continuitatii zborurilor pentru primii oameni in stat: pe termen scurt, mediu si lung.>>>>>>>>



La 2007-07-20 13:05:11, gili a scris:

> Pai sa se lipseasca de aeroplane mascaricul cela si am
> facut rost de parale , n'asa?
>

Care Scala din Milano bai halva, n-ai vazut ca pe betiv nu-l invita nimeni nicaieri? Unde sa mearga el cu avionul?
Poate vrea sa care porci intelectuali de colo colo si nu stia cum.

La 2007-07-20 14:26:01, alwis46 a scris:

> Mdaaa, tipic mod de gandire pentru unii ca tine.
> Adica daca am pantalonii rupti in noada, daca ii peticesc pot sa ma
> duc cu ei si la Scala din Milano, n-asha ?
> Mai cauta, poate gasesti alt izvor pentru bani.
> Postarea mea se referea doar la faptul ca in ciuda afirmatiilor
> guvernantilor ca au bani pentru acoperirea pensiilor, sa spunem doar
> pentru 2008, realitatea arata ca Pacuraru, Vosganian si seful lor
> Tariceanu au mintit.
> Asta am vrut sa arat.
> Nu legea este mincinoasa asa cum gresit afirma capitanul de cursa
> lunga, mincinoasa este argumentatia cu care a sustinut-o Guvernul.
>
> Chestia cu avioanele este dupa aia cu pensiile asa ca interventia ta
> este doar umorala, fara baze reale.
>
> P-asta o stii ?
>
> <<<<<<<Adrian-Iuliu Goleanu, general de flotila aeriana si doctor in
> inginerie aerospatiala, director general al ROMAVIA, ne-a explicat
> motivele pentru care compania pe care o conduce a propus noua
> achizitie. In primul rind, spune generalul Goleanu, &#8222;dotarea cu
> o aeronava speciala din noua generatie de avioane se impunea pentru ca
> cele din generatia veche aflate la ROMAVIA, un Boeing 707 si un BAC
> 1-11, nu mai sint primite, in mod curent, pe cele mai multe dintre
> marile aeroporturi ale lumii din cauza poluarii fonice pe care acestea
> o produc&#8220;. Cele doua aeronave au fost construite in urma cu mai
> bine de 20 de ani, dar, desi batrine, ele nu au un numar mare de ore
> de zbor, avind in vedere ca au fost folosite pentru zboruri speciale,
> ne-a explicat directorul ROMAVIA. Doar cind la bordul uneia dintre
> cele doua batrine aeronave se afla seful statului autoritatile
> aeronautice acorda exceptari pentru ca acestea sa aterizeze."
> In al doilea rind, dotarea cu o noua aeronava pentru seful statului
> era necesara datorita noului statut al Romaniei de membra a Uniunii
> Europene si a Aliantei Nord-Atlantice si avind in vedere noile
> amenintari teroriste. Oficialii de la Bucuresti erau jenati de faptul
> ca trebuiau sa solicite de fiecare data o aprobare speciala pentru ca
> avionul presedintelui Romaniei sa poata ateriza pe aeroporturile din
> lumea civilizata. Prin Hotarirea cu numarul 100 din 28 iunie 2007,
> CSAT a aprobat, conform precizarilor generalului Goleanu, planul in
> trei etape propus de ROMAVIA pentru asigurarea continuitatii
> zborurilor pentru primii oameni in stat: pe termen scurt, mediu si
> lung.>>>>>>>>
>
>
>
> La 2007-07-20 13:05:11, gili a scris:
>
> > Pai sa se lipseasca de aeroplane mascaricul cela si am
> > facut rost de parale , n'asa?
> >
>
>

Ca de fiecare data ai o gandire adanca, exact cat e de adanca este dunga aia lasata de o "cashcheta" de militioner.
Ceva nou n-ai ?
Gandesc ca la tine nu e vorba de laconism ci de o saracie crunta de cuvinte.
Cauta sa lecturezi ceva, lasa naibii internetul, ia niste carti, parcurge-le, nu face din ele cornete d-alea sa le sufli cu teava.


La 2007-07-20 15:27:36, Huhu extraterestrul a scris:

> La 2007-07-20 14:26:01, alwis46 a scris:
>
> > Mdaaa, tipic mod de gandire pentru unii ca tine.
> > Adica daca am pantalonii rupti in noada, daca ii peticesc pot sa ma
> > duc cu ei si la Scala din Milano, n-asha ?
> > Mai cauta, poate gasesti alt izvor pentru bani.
> > Postarea mea se referea doar la faptul ca in ciuda afirmatiilor
> > guvernantilor ca au bani pentru acoperirea pensiilor, sa spunem doar
> > pentru 2008, realitatea arata ca Pacuraru, Vosganian si seful lor
> > Tariceanu au mintit.
> > Asta am vrut sa arat.
> > Nu legea este mincinoasa asa cum gresit afirma capitanul de cursa
> > lunga, mincinoasa este argumentatia cu care a sustinut-o Guvernul.
> >
> > Chestia cu avioanele este dupa aia cu pensiile asa ca interventia ta
> > este doar umorala, fara baze reale.
> >
> > P-asta o stii ?
> >
> > <<<<<<<Adrian-Iuliu Goleanu, general de flotila aeriana si doctor in
> > inginerie aerospatiala, director general al ROMAVIA, ne-a explicat
> > motivele pentru care compania pe care o conduce a propus noua
> > achizitie. In primul rind, spune generalul Goleanu, &#8222;dotarea cu
> > o aeronava speciala din noua generatie de avioane se impunea pentru ca
> > cele din generatia veche aflate la ROMAVIA, un Boeing 707 si un BAC
> > 1-11, nu mai sint primite, in mod curent, pe cele mai multe dintre
> > marile aeroporturi ale lumii din cauza poluarii fonice pe care acestea
> > o produc&#8220;. Cele doua aeronave au fost construite in urma cu mai
> > bine de 20 de ani, dar, desi batrine, ele nu au un numar mare de ore
> > de zbor, avind in vedere ca au fost folosite pentru zboruri speciale,
> > ne-a explicat directorul ROMAVIA. Doar cind la bordul uneia dintre
> > cele doua batrine aeronave se afla seful statului autoritatile
> > aeronautice acorda exceptari pentru ca acestea sa aterizeze."
> > In al doilea rind, dotarea cu o noua aeronava pentru seful statului
> > era necesara datorita noului statut al Romaniei de membra a Uniunii
> > Europene si a Aliantei Nord-Atlantice si avind in vedere noile
> > amenintari teroriste. Oficialii de la Bucuresti erau jenati de faptul
> > ca trebuiau sa solicite de fiecare data o aprobare speciala pentru ca
> > avionul presedintelui Romaniei sa poata ateriza pe aeroporturile din
> > lumea civilizata. Prin Hotarirea cu numarul 100 din 28 iunie 2007,
> > CSAT a aprobat, conform precizarilor generalului Goleanu, planul in
> > trei etape propus de ROMAVIA pentru asigurarea continuitatii
> > zborurilor pentru primii oameni in stat: pe termen scurt, mediu si
> > lung.>>>>>>>>
> >
> >
> >
> > La 2007-07-20 13:05:11, gili a scris:
> >
> > > Pai sa se lipseasca de aeroplane mascaricul cela si am
> > > facut rost de parale , n'asa?
> > >
> >
> >
>
>