Analize si comentarii

Radu Dragan
2007-07-10 23:04:50

E ea autostrada dar....

stim bine ca "avem soferii iadului" si in parcare, si pe zebra, chiar si trafic.
Intr-o zi unul condusea pe trotuar si strada era libera......... nu vroia sa-si piarda abilitatea ......

Liviu2002j
2007-07-11 01:27:00

Toti sunt de vina !

Daca nu individual macar pentru ca nu au reusit sa conlucreze ... Decizia guvernului mi s-a parut corecta deoarece primii care ar fi trebuit sa semnaleze situatia de pericol pentru circulatia rutiera (pentru ca vorbim aici de o autostrada pe care circula autovehicule !) ar fi trebuit sa fie cei de la politia rutiera si cei desemnati sa monitorizeze aceasta autostrada. Mai departe si cei de la Garda de mediu, carora guvernul le-a cumparat din banii nostri masinile acelea in care "se plimba", probabil ca au si ei partea lor de responsabilitate si deci de vina. Dar ar trebui sa-i intelegem pe toti ca era vineri; deci "zi scurta" !!! Nu stiu in ce masura pompierii au avut si ei o "contributie" dar nu este exclus sa nu fi reactionat la timp. Una peste alta toti sunt de vina avand in vedere natura dezastrului ! In ceea ce priveste "furaciunile" aici noi toti avem o vina. Daca nu furam noi efectiv atunci inchidem ochii sau ii acceptam asa cum sunt "ca sunt ai nostri !". Trebuie sa ne moara cineva din familie sau asa ni se intample noua efectiv ceva rau ca sa ne vina "mintea romanului de pe urma".

FB
2007-07-11 02:36:34

Or fi ei romanii

cum or fi ,dar nu au caracter. Asta e parerea nemtilor despre noi.Gen Makenzen,comandantul trupelor germane ce a luptat contra romanilor in Primul Razboi Mondial ne-a caracterizat astfel : "ce face un neamt intr-o luna,un roman poate face in doua saptamani.Problema e ca dupa o saptamana spune ca e gata." Dupa pelegrinari istorice haotice am ajuns in final unde poate nici nu ne-am asteptat .In Uniunea Europeana. Acolo unde dupa "seriozitate" nu prea aveam ce cauta. Ne-au primit ,ne-au incurajat ,dar nu vrem nicicum sa ne schimbam.
Nu-mi iasa nicicum din cap targuiala balcanica de la Gara de Nord. Te asteapta o multime de taximetristi,unul mai bine hranit ca altul.
Hai sefu' te duc la aeroport cu 7 sute.Altu,lasa' sefu'sase sutare.Ti se face scarba.Capitala Romaniei.
Cu ce drag ma duceam la Bucuresti acum 20 de ani.

FB
2007-07-11 02:45:07

Functionari platiti sa nu faca nimica

Zeci de ani ,functionarii ,ca or fi cei de la impozite ,politisti ,"organe de control" (imi place cum se intruneste o "comisie "imediat ce are loc un "eveniment" neplacut) au fost platiti sa ..... nu faca nimica. Si-au castigat functiile pe pile, neamuri, porci jitei ,tuici,posibila cum euroi,stau linistiti.
Daca ar fi murit 1000 de "participanti la trafic" (imi plac termenii politistilor romani) nu s-ar fi deranjat cu nimica. Pe de o parte ,burtosii de sefi preocupati de afaceri ,prime, blonde ,pe de alta parte "subalternii" unii dintre ei capabili ,dar fricosi sa nu-si supere gradatii toti transformati in legume.Legumele asteptarii. Pensiilor ,lefurilor, intalnirilor discrete ,numai obligatiile profesionale nu. Daca or sti care sunt acelea.Si la ce sunt bune.
Lehamite.

Liviu2002j
2007-07-11 03:29:45

Caracter ?!!! Onoare ?!!!

Si toate acestea au legatura stransa cu educatia ! Daca regretati vremurile de acum 20 de ani, aveti o imagine a democratiei originale si a capitalismului de mahala din zilele noastre de aici la noi din Romania !!! Numai asta putea sa iasa la educatia pe care o avem ...

Rollo
2007-07-11 05:16:41

Autostrada in ro

Imi amintesc un drum scurt de 60 de km in nordul tarii-2006 - gropi, lucrari nesemnalizate la care se adauga din abundenta lipsa de bun simt a soferilor.
Faza de intalnire nu exista.. sau e pe cale de disparitie. cand depasesti chiar si o dacie rabla isi simte orgoliul ranit, de tractoarele care inadins circula cat mai aproape de axul drumului.. blocari inutile de drum pentru o bascula de balastru.. si uite asa ce sa mai vorbim de polistii care din motive necunsocute? sunt foarte activi cand au un interes. E straniu ca in general oamenii cumsecade stau de o parte si undeva in umbra, asta da unda verde badaraniei lipsei de respect fata de oameni si lege si nu in ultimul rand nota dominanta a ceea ce inseamna Romania azi... chiar intrata in UE sau luata cu de-a sila .... civilizatia nu se importa, se cladeste si se respecta de toti fara exceptii.. dar noi suntem romani cu impresia ca suntem "in veci aici stapani" nu-i asa Vadime??!!

Sarmatic
2007-07-11 08:48:40

Secolul XXI

Pur si simplu noi, ca popor, nu suntem pregatiti sa existam in secolul XXI. Poti dresa un babuin sa conduca o masina sau o motocicleta, dar sa-l asiguri impotriva pericolelor traficului, este imposibil! Oameni fara nici un fel de instructie, indiferent de diplomele afisate, pur si simplu NU POT INTELEGE ratiunea respectarii regulilor de circulatie, nu pricep ce determina traiectoria masinii pe sosea, distantele pe care se poate ea opri. Daca nu exista nici respect fata de regulile stabilite de oameni competenti, nici minte ca fiecare sa judece singur ce trebuie sa faca in tiecare moment la volan, accidentele sunt inevitabile. Deocamdata, prostia guverneaza Romania!

UTAT
2007-07-11 09:25:33

autostrada lui Ceausescu ne-a tot topit banii si nervii

TRANSMITETI DOMNULUI BOGDAN CAMARONI

1.Cand a fost construita aceasta autostrada domnule?
2.Cand ati mers prima data pe aceasta autostrada ?
3.Cine aconstruit-o? Italienii? Scrieti despre aceste aspecte.

Si daca autostrada lui Ceausescu ne-a tot topit banii si nervii, in schimb, Autostrada Soarelui ne duce la exasperare. Pe langa faptul ca nu are utilitati, ca localnicii din comunele invecinate fura tot ce se mai poate fura de pe ea, inclusiv parapetii, din care-si fac cotete de porci sau acoperisuri la wc-urile din fundul curtii, devine, iata, una dintre cele mai nesigure din Europa, daca e sa calculam numarul victimelor raportate la numarul de kilometri. De ani


-- Pana acum, cei 110 km de autostrada de la Bucuresti la Pitesti erau imbatabili in ceea ce priveste accidentele rutiere soldate cu morti. Tot Bucuresti - Pitesti a fost, si inca mai este, autostrada care a inghitit cele mai multe fonduri de la buget si pe tronsonul careia s-au spalat cei mai multi bani, cu care s-ar fi putut construi sute de alti kilometri de drum european.


































Si daca autostrada , in schimb, Autostrada Soarelui ne duce la exasperare. Pe langa faptul ca nu are utilitati, ca localnicii din comunele invecinate fura tot ce se mai poate fura de pe ea, inclusiv parapetii, din care-si fac cotete de porci sau acoperisuri la wc-urile din fundul curtii, devine, iata, una dintre cele mai nesigure din Europa, daca e sa calculam numarul victimelor raportate la numarul de kilometri. De ani de zile se tot vorbeste ca Romania va ajunge in scurt timp sa contorizeze mii de kilometri de autostrada, cu tot soiul de "coridoare" europene, iar in sase ani de cand ni se tot pune placa asta de guvernarile actuale sau cele precedente, ne putem lauda cu 250 de kilometri, ceea ce ne plaseaza pe ultimul loc intre tarile UE. Iar daca e sa vorbim de intreaga Europa, mai avem la un colt si ne ia si Albania...

Am facut acest preambul - pe care, cred, il cunoaste orice roman - pentru a se intelege cat de mult s-a furat in Romania in domeniul rutier. Tara gropilor am fost, pe vremea comunismului, acum suntem tara gaurilor in Buget in ceea ce priveste constructia de drumuri. Nu mai trebuie sa repetam, colectia ZIUA sta marturie, s-a furat la structura asfaltica, s-a furat la drenaj, la aplasamente, pana si numarul kilometrilor reali intre localitati a fost modificat. Ziarul nostru a demonstrat, intr-o ancheta, ca numarul de kilometri intre Bucuresti si Bacau a fost umflat artificial cu 10 km, in conditiile in care constructia unui km de autostrada costa intre 1,5 si 2,2 milioane de euro.

Ultimul carambol de pe Autostrada Soarelui a produs, pe langa nenumarate victime, si o mare diversiune. Ca sa nu se scandalizeze opinia publica si sa se reia tema furturilor din banii publici s-a gasit si marele vinovat al accidentelor in lant. La o prima vedere, caci, de fapt, ca in orice domeniu, asistam la o alta musamalizare. Principalii vinovati de accident ar fi fost chestorul-sef al Politiei Rutiere