Legat de ce s-a intamplat cu containerele si continutul acestora dupa ce au ajuns la Babeni, exista anumite momente si intamplari pentru care nici reprezentantii Maxam si nici cei de la Oxo Network Consulting si UM Babeni nu ne-au prezentat documentele pe care le-am solicitat pentru a ne convinge ca o parte din munitie nu a fost distrusa si nu a fost returnata, dupa o minima reconditionare, in portul Constanta. Ziarul ZIUA a solicitat in scris firmei Maxam sa preci�zeze si sa demonstreze cu acte care a fost cantitatea de munitii pe care firma s-a angajat sa o delaboreze, unde si in cat timp urma sa fie distrusa si la bordul caror vapoare au fost incarcate containerele cu munitii in portul taiwanez. Reprezen�tantilor firmei MAXAM le-am solicitat oficial sa ne precizeze de ce au ales ca afacerea cu UM Babeni sa se deruleze printr-un inter�mediar care nu mai efectuase niciodata asemenea opera�tiuni si nu avea obtinute toate auto�rizatiile. Acest lucru este cu atat mai curios cu cat concernul MAXAM are o filiala foarte puternica in Romania care a derulat afaceri de sute de milioane de euro. De ce tac reprezentantii MAXAM, daca nu au nimic de ascuns? Ziarul ZIUA nu a cerut informatii secrete, ci doar raspun�suri la intrebari elemen�tare si de bun simt pe care colegii de la Evenimentul zilei nu le-au pus in timpul asa-zisei anchete pe care au facut-o. Cu toate ca i-am solicitat lui Cornel Purcarea sa ne prezinte documentele in baza carora firma Oxo Network Consulting SRL detinea toate avizele si autorizatiile in momentul in care a semnat contractul cu UM Babeni, fostul ofiter de informatii a refuzat acest lucru. Chiar daca au existat mai multe discutii telefonice intre jurnalistii de la ZIUA si Cornel Purcarea, acesta nu ne-a aratat niciun document care sa demon�streze legalitatea acestei afaceri si nici nu am primit un raspuns oficial. Au fost doar dialoguri sterile prin care Purcarea l-a denigrat pe Sorin Rosca Stanescu si a acuzat ziarul ZIUA de santaj. In ciuda insistentelor noastre de a proba cu documente ca afacerea Babeni este una perfect legala, am fost refuzati. Cornel Purcarea a spus ca a fost o afacere corecta, dar confidentiala, si ca prin toate dezvaluirile facute de presa in acest caz nu am reusit decat sa stricam alte afaceri pentru distrugerea altor zeci de mii de tone de munitie pe care firma Oxo Network Consulting SRL se pregatea sa le aduca in Romania. Directorul ascunde documentele Problemele pe care ZIUA le-a constatat se refera la modul cum s-au derulat operatiunile de transport al celor 105 containere pe relatia Constanta-Babeni si retur, modul si momentul cum s-a facut vama in interiorul UM Babeni, preluarea containerelor de catre firma Oxo de la Babeni in intervalul lunilor februarie-martie 2009, realizarea celor peste 100 de procese verbale de constatare a distrugerilor si a celor aproape 100 de buletine de cantarire a deseurilor rezultate in urma delaborarii, discrepantele intre cantitatea initiala de munitii ce urma a fi distrusa si deseurile preluate de reprezentantii REMAT. Despre neregulile de la Remat Valcea veti afla mai multe in episodul urmator. Chiar daca a acceptat sa discute cu ziaristii de la ZIUA, Ion Marculescu (foto), directorul de la UM Babeni, nu a vrut sa ne prezinte la prima intalnire niciun proces verbal incheiat in urma delaborarilor si nu a putut proba cu documente modul cum containerele au parasit sediul UM Babeni. Si nici nu a oferit vreo explicatie pentru cele 30 de containere care se mai afla in incinta uzinei de la Babeni. In privinta masinilor care au transportat containerele, Ion Marculescu, directorul de la Babeni, ne-a declarat ca acestea veneau cate sase insotite de reprezentanti ai Jandarmeriei si ai firmelor Break Bulk si Oxo. In schimb, Cornel Purcarea ne-a spus ca intr-un convoi nu erau decat trei containere. Cine minte si de ce? Cumva pentru a masca transportul anumitor containere pe drumul de intoarcere spre Constanta? Culmea e ca in momentul in care containerele plecau de la Babeni nu mai exista un control asupra destinatiei sau continutului acestora din partea Jandarmeriei. Si nici directorul de la Babeni nu ne-a prezentat vreun document din care sa rezulte foarte clar daca respectivele containere erau goale si sigilate atunci cand paraseau uzina.