Romanii continua sa-si distruga masinile pe sosele dezastruoase din cauza unei grupari de "regi ai asfaltului", protejata de Palatul Cotroceni, care an de an isi adjudeca cele mai importante lucrari de constructie si repa�ratii de drumuri natio�nale. Placa turnanta a sifonarii banului public pe segmentul de autostrazi, existente deocamdata doar pe hartie, este Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADR). Aceasta a fost si este puternic controlata de ministrii PDL ai Trans�por�turilor, de la Traian Basescu si pana in prezent. La Directia Nationala Anticoruptie exista mai multe dosare penale pe numele asfaltatorilor, insa nimeni nu a fost vreodata tras la raspundere, chiar daca drumurile platite nu sunt finalizate, ori se distrug de la o iarna la alta, semn ca materialele au fost "subtiate". Pesemne ca pro�curorii anticoruptie au inti�parita in minte o veche de�claratie a lui Traian Basescu care, pe cand era ministru la Transporturi, spunea ca Romania nu are nevoie de autostrazi. DNA nu a finalizat pana in prezent niciun dosar al asfaltatorilor, chiar daca partide, in frunte cu PSD au solicitat public acest lu�cru. Deloc intamplator, sefii DNA sunt cu totii numiti in functii de catre presedinte, procurorul sef anticoruptie Daniel Morar fiind cel care a luat toate masurile pentru blocarea dosarului "Flota", imediat dupa ce a fost numit in functie de inculpatul Basescu. Influenta prezidentiala Desi trebuia sa fie dat in circulatie la aceasta ora, tronsonul Bucuresti - Ploiesti al autostrazii Bucuresti - Brasov nu va fi gata nici peste doi ani, deoarece Traian Basescu a intervenit public pentru ca aceasta lucrare sa ajunga la grupul sau de asfaltatori preferati, care nu aveau nicio experienta in constructia de autostrazi. De retinut, din gruparea "regilor asfaltului", cunoscuta si sub numele de "Golden Blitz", face parte Costel Ca�su�neanu, de la care Traian Basescu a achizitionat in conditii dubioase un Mercedes si un teren rezidential in Capitala. Imobilul cu pricina face obiectul unui alt dosar penal pierdut prin fisetele anchetatorilor. Din grup mai fac parte si afaceristii Dan Besciu si Sorin Vulpescu, de la Euroconstruct Trading SRL, de la care Ioana Ba��sescu, fiica cea mare a presedintelui, a cumparat in urma cu mai multi ani o vila de lux in Corbeanca, evaluata la circa 320.000 euro. Restaurantul preferat Seful statului are antecedente vechi in legatura cu grupul "Golden Blitz", caruia i s-a dus buhul dupa chefurile de pomina ale lui Traian Basescu de la restaurantul cu acelasi nume. Dan Besciu si Sorin Vulpescu sunt nimeni altii decat fostii asociati ai lui Dorin Cocos, sotul Elenei Udrea, care a acaparat toate parcarile din Bucuresti si multe alte lucrari de drumuri din Capitala. Firmele lui Costel Casuneanu, ale lui Dorinel Umbrarescu si ale tandemului Besciu-Vulpescu au incasat in ultimii ani sute de milioane de euro din contracte cu CNADNR, Ministerul Transporturilor si Primaria Capitalei, institutii controlate de demnitari ai PDL. DNA ascunde plangerea Guvernului Cazul licitatiei frauduloase de la CNADNR a fost sesizat la DNA de catre Autoritatea de Control a Guvernului, prin adresa nr. 488 din 04.07.2007. Guvernul a facut recla�matie la DNA dupa ce a constatat modificarea ilegala a conditiilor de participare la licitatie, lipsa legalizarii asociatiei, dar si faptul ca SC Euroconstruct Trading '89 SRL avea reclamatii de proasta executie (lucrari proaste si nefinalizate in termen cu statul), drept pentru care trebuia exclus de la licitatii, impreuna cu intreaga asociere. Guvernul a dispus ca Ministerul Transporturilor sa ia masuri pentru intrarea in legalitate a CNADNR in legatura cu acest contract, insa ministrul Radu Berceanu nu a miscat un deget continuand contractul cu "Golden Blitz", dupa ce a amagit opinia publica cu declaratii prin care i-a numit pe membrii gruparii "banditi" care se bat intre ei pentru bani. Dupa destramarea Aliantei DA si instalarea Guvernului Boc, Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor a ramas ultima piedica in calea asfaltatorilor din jurul Palatului Cotroceni. Astfel, la 30.12.2008, chiar in ajunul Craciunului, premierul Emil Boc si ministrii PDL Radu Berceanu, Vasile Blaga si Gheorghe Pogea n-au avut liniste si au emis OUG nr. 228/2008 prin care au modificat legea in domeniul contestatiilor, astfel incat licitatiile de autostrazi si drumuri nationale sa nu mai poata fi contestate la CSNS, ocolindu-se astfel aceasta institutie. Un cadou de 200 de milioane de euro In urma interventiei personale a lui Basescu, lucrarile de peste 200 de milioane de euro aferente primului tronson de autostrada au fost acordate de CNADNR grupului "Golden Blitz", in urma unui simulacru de licitatie care tine de sfera coruptiei. In caietul de sarcini al licitatiei exista o clauza potrivit careia pot participa doar asfaltatori care au realizat anterior cel putin 40 km de autostrada, iar grupul "Golden Blitz" nu facuse la un loc macar un kilometru, Traian Basescu a intervenit public, cu declaratii populiste, menite sa abata atentia publica de la adevaratul fond al problemei. "Priviti cu multa atentie la agentii economici romani. Uitati-va la marile esecuri din infrastructura romaneasca, fie ca discutam despre Autostrada Bucuresti - Pitesti, fie ca discutam despre drumuri nationale reabilitate, care nu au rezistat. Intotdeauna veti gasi antreprenori generali straini, iar in sub-antrepriza, firme romanesti". Basescu a spus ca ministrul Transporturilor trebuie sa sprijine agentii economici romani, invitandu-i sa se asocieze astfel incat "prin cifra de afaceri pe care au realizat-o anul trecut, acum doi ani sau anul acesta, sa poata intra in competitie (...) Chemati-i si cereti-le sa se asocieze pentru a putea participa la marile licitatii care urmeaza. Dati o sansa constructorilor romani!", a trambitat Basescu. Ca un facut, la cateva zile distanta dupa influentele lui Basescu, CNADNR a amanat fara motiv termenele de depunere ofertelor si a schimbat conditiile de participare la licitatie, din cuprinsul caietului de sarcini, astfel incat sa fie permise si asocieri de firme care nu au realizat niciun kilometru de autostrada. Grupul "Golden Blitz" s-a constituit in Asocierea �Spedition UMB SRL (Dorinel Umbrarescu) - PA & CO International SRL (Costel Casuneanu) - Euroconstruct Trading '98 SRL (Dan Besciu si Sorin Serban Vulpescu) - COM-AXA SRL (Dorinel Umbrarescu)" si a castigat licitatia in august 2006 oferind un pret irealizabil de mic de 199,97 milioane euro, calificat de concurenta ca fiind cu 30 milioane de euro sub cel real. S-a mizat insa pe vechea "metoda a suplimentarii", adica pe cresterea ulterioara a pretului prin acte aditionale, care a dat roade la multe alte licitatii de drumuri nationale, ori de sute de strazi ale Capitalei. Din 2006 si pana in prezent, grupul "Golden Blitz" nu a facut mai nimic, invocand fel de fel de probleme, in special cele legate de exproprieri. Afaceristul Costel Casu�neanu a fost atat de rapace, incat a cumparat circa 30 de hectare de teren in comuna Gherghita, judetul Prahova, taman pe locatia proiectului si a asteptat sa fie expropriat de stat, stiind ca dupa darea in folosinta a autostrazii, pretul investitiei sale imobiliare va salta vertiginos.

Pagina realizata de Razvan SAVALIUC