In Romania a devenit un obicei ca atunci cand nu-ti convine ceva sa te asezi de-a curmezisul drumului sau caii ferate. Feroviarii din sindicatul lui Fratica au intrerupt ieri spontan circulatia a opt trenuri pentru ca Regionala Craiova vrea sa reduca un post din schema. Fara vreun avertisment, fara vreo baza legala. Conducerile companiilor de cale ferata anunta "comisii de ancheta", dar sanctiunile intarzie sa apara. Chiar si sub definirea oficiala a protestelor, drept "atentate la siguranta circulatiei". Ieri dupa- amiaza, impiegatii de miscare de pe Regionala Brasov au oprit activitatea, deoarece nu si-au primit salariile la timp. Ceferistii si-au dat iar in petic si doua zile la rand au decis, "spontan", sa opreasca trenurile. Fara ca cineva sa se gandeasca la urmarile "actiunilor neplanificate" asupra traficului feroviar! Marti seara, opt trenuri de marfa si calatori din cadrul Regionalei CF Craiova au fost oprite, pe la ora 18.00, fara vreun avertisment, pentru ca asa au ales sa protesteze impiegatii de miscare. Presedintele Uniunii Teritoriale a Sindicatelor Miscare-Comercial (UTSMC) din Regionala Craiova, Gheorghe Fratica, a explicat presei ca "protestul spontan are ca motiv masura pe care conducerea regionalei vrea s-o adopte privind reducerea unui post din cadrul compartimentului de siguranta a traficului din Centrala Targu Jiu". Trenul accelerat, de la Bucuresti la Targu-Jiu, a fost oprit la Amaradia, iar cel personal, care mergea spre Petrosani, a fost oprit in Halta Budieni. Zeci de pasageri au ramas fie in trenuri, fara sa primeasca vreo explicatie, fie au ales sa-si caute alte mijloace de transport pentru a putea ajunge in siguranta la destinatie. Circulatia feroviara a fost reluata dupa cateva ore, iar calatorilor, ca de obicei, nu le-a cerut nimeni scuze. De daune nici nu poate fi vorba. "Au fost trei trenuri de calatori si cinci de marfa. La 21.20, s-a dat drumul la circulatie", a explicat sec Fratica. Liderul de sindicat a apreciat, insa, ca salariatii care au declansat protestul spontan au dreptate, iar "masura pe care conducerea Regionalei Craiova doreste s-o ia este una pripita". Presedintele Uniunii a adaugat ca vor fi facute "cercetari", impreuna cu cei din conducerea Regionalei. "Sunt niste discutii si vom analiza", a spus Fratica, fara alte referiri la posibile sanctiuni. Atentat la siguranta Constantin Axinia, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, cataloga ieri, actiunile protestatarilor feroviari, drept "atentat la siguranta circulatiei, cu grave repercusiuni asupra traficului de calatori si de marfa". Acesta a sustinut, de asemenea, ca liderii de sindicat nu sunt straini de aceste actiuni, motiv pentru care a facut un apel la ei sa-si convinga oamenii sa protesteze legal. "La calea ferata sunt niste reguli. Ii rog pe ceferisti sa respecte regulile si regulamentele de la calea ferata: 003, A18 si Codul Muncii. Ei stiu ca pentru atentat la siguranta circulatiei se merge pana la desfacerea contractului de munca", a explicat Axinia. Cu repetitie La inceputul lunii iunie, alte trenuri erau blocate din cauza altei greve spontane la CFR. Din cauza protestului, in numai o ora si jumatate a fost afectata circulatia a 25 de trenuri, "insemnand noi probleme financiare pentru companie, cu conse�cin�tele de rigoare asupra sala�riilor in perioada urmatoare", anunta Ministerul Transpor�tu�rilor. Sanctiunile nu au aparut pana acum in acest caz. La inceputul lunii februarie, ceferistii protestau, de ase�menea, "spontan", cerand o crestere salariala de 12%. Si in acest caz au intarziat sanctiunile. Ieri am solicitat "CFR" SA o informare privind legislatia incalcata prin aceste proteste spontane, dat fiind caracterul de siguranta na�tionala pentru traficul pe calea ferata. Ni s-a raspuns ca se vor face cercetari, iar sanctiunile ce se vor aplica sunt cele prevazute in Codul Muncii, mergand de la aver�tisment pana la desfacerea contractului de munca, in functie de gravitatea faptelor. Director nou la CFR Marti, Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, numea un nou director la "CFR" S.A: Ion Garoseanu in locul lui Viorel Scurtu, pana la acel moment directorul general interimar. Acesta din urma a revenit in functia de director general adjunct de exploatare. Ion Garoseanu poate sa-si inceapa lucrul anchetand ce s-a intamplat la Targu Jiu, gasind vinovatii si obligandu-i sa plateasca pierderile inregistrate. Pentru ca cei din trenuri pot sa ceara returnarea banilor platiti pe bilete, iar operatorii de marfa pot sa ceara despagubiri. Gara Brasov inchisa temporar Ieri dupa amiaza, im�pie�gatii de miscare de pe Regionala Brasov au oprit activitatea, deoa�rece nu si-au primit salariile la timp. "Nu stim cat va dura acest protest pentru ca se desfasoara si in garile mari din cadrul Regio�nalei Brasov, care cu�prin�de sapte judete. Deocamdata, niciun tren nu intra in Gara Brasov", declara Tout Bujor de la Sindicatul Infrastructura-Trac�tiune, la ora inchiderii editiei ziarului. Si anga�jatii CFR din cadrul Regionalei Iasi ame�nintau cu un protest iminent, dupa ora 17.00.

Carmen POPESCU