Fregatele de tip 22 "Regele Ferdinand"si "Regina Maria", din dotarea Fortelor Navale Romane, ar putea fi modernizate in santierul Naval Constanta (SNC), cu ajutorul companiei olandeze Thales Nederland BV. Potrivit unui comunicat al SNC Constanta, santierul Naval Constanta SA si Thales Nederland BV vor participa in comun la licitatia pe care MApN o va orga�niza pentru atribuirea contractului de modernizare a celor doua fregate din dotarea marinei militare romane, precum si pentru asigurarea suportului logistic integrat, necesar mentinerii permanente a opera�tivi�tatii navelor pe intreg ciclul de viata. Cele doua companii au ajuns la o intelegere privind semnarea unei Scrisori de Intentie de colaborare, document care va marca formarea unui parteneriat strategic intre Santierul Naval Constanta si grupul Thales, unul din principalii contractori si integratori europeni in domeniul industriilor de aparare, aerospatiala si de securitate. Scopul parteneria�tului incheiat cu Thales Nederland BV, din cadrul diviziei Thales Naval - specializata in proiecte complexe de sisteme de lupta navale este prezentarea unei oferte competitive pentru atribuirea de catre Ministerul Apararii a contractului de modernizare a fregatelor "Regele Ferdinand" si "Regina Maria"conform stan�dardelor NATO, precum si cola�borarea in alte proiecte similare. Construite acum mai bine de 18 ani, fregatele au fost cumparate de firma BAE de la statul britanic cu 200.000 de lire, modernizate si apoi revandute Romaniei cu 116 milioane de lire. Scandalul in jurul celor doua nave a izbucnit, in Romania, in 8 iunie 2006, cand o romanca si sotul ei de origine britanica au fost arestati, la Londra, fiind acuzati ca au incasat ilegal un comision din vanzarea celor doua nave. In centrul investigatiei Oficiului pentru Fraude Grave (SFO) din Marea Britanie se afla un "comision"de sapte milioane de lire sterline platit de BAE, care a recunoscut ca a platit un comision dar nu a dezvaluit cine a primit suma.

Robert Mircea