A fost probabil cea mai ingenioasa farsa studenteasca din toate timpurile. In iunie 1958, locuitorii din Cambridge au descoperit stupefiati ca pe acoperisul unei cladiri trona o masina intr-un echilibru aproape imposibil. Spectacolul, mai mult decat bizar, a tinut prima pagina a ziarelor din intreaga lume de la acea vreme, atat politistii cat si pompierii chinuindu-se aproape o saptamana sa dea jos automobilul. Dupa cateva zile, autoritatile au decis sa faca masina bucati, dand-o jos bucata cu bucata. Grupul de studenti care a pus la cale farsa, (pentru ca politistii si-au dat seama ca despre niste studenti ar fi vorba), nu a fost niciodata prins, iar misterul traseului autoturismului nu a fost niciodata elucidat. Povestea a devenit legenda la Cambridge, iar intamplarea a provocat incan�tare turistilor timp de zeci de ani. Acum, dupa 50 de ani, grupul misterios s-a reunit, a decis sa-si dezvaluie identitatea si, mai mult decat atat, a explicat cum a ajuns autoturismul pe acoperisul Cladirii Senatului. In timpul unei receptii aniversare date de catre universitate, liderul grupului, Peter Davey, a povestit cum i-a venit ideea farsei in timp ce statea in camin si admira acoperisul senatului facultatii. El a explicat ca "peisajul era anost" si ca daca va amplasa o masina pe acoperis totul devenea mai interesant, asa ca a recrutat alti 11 studenti pentru a-si pune planul in aplicare. Grupul a ales ca perioada de realizare a planului secret ziua in care la Cambridge avea loc o mare competitie sportiva si cand "eventualii trecatori ar fi fost atat de beti dupa celebrarea intrecerilor, incat nimeni nu ar fi observat nimic". Cei 12 au descoperit un autoturism aban�donat marca Austin Seven, l-au dus in parcarea de la Cambridge, in apropierea cladirii Senatului, si, pentru a justifica prezenta acestuia acolo, au lipit pe el tot soiul de reclame care faceau referire la evenimentul sportiv. Studentul Davey, care acum are 72 de ani, a povestit cum au reusit sa ridice automobilul pe acoperis: grupul s-a impartit in trei echipe: una pe acoperis care ridica masina, si una jos, care manevra scripetii. Cei 12 au folosit o macara in forma de A, pe care au construit-o rapid din schele si franghii de otel. Cea de-a treia echipa a amplasat o scandura rezistenta intre acoperisurile celor doua cladiri si a ajutat la ridicarea masinii folosind un sistem complicat de parghii si carlige. La un moment dat, o patrula de politisti a auzit bufniturile pe care le faceau cei 12 pe cand amplasau echipa�mentele si, desi au apucat sa-i ia la intrebari pe cei din echipa de jos, atentia le-a fost distrasa de haosul facut de soferii de pe strada si au plecat. In acea noapte, trei petrecareti care treceau prin zona au vazut autoturismul care se balansa in aer, in pofida eforturilor a doua fete care faceau parte din "echipa de soc" si care dansau si-si ridicau fustele avand ca misiune sa distraga atentia trecatorilor de la manevre. Pana la urma, chefliii au fost convinsi ca masina nu era altceva decat un balon inofensiv. Totul era sa se duca de rapa atunci cand studentii au incercat sa treaca masina pe sub macara, in final autoturismul cazand de la aproximativ doi metri pe acoperis. Temandu-se ca vor fi descoperiti, studentii au abandonat masina unde cazuse si au fugit. A doua zi, ciudatenia a adunat zeci de curiosi dand batai de cap autoritatilor care s-au chinuit ore in sir sa dea jos masina de pe acoperis. Decanul de atunci, Hugh Montefiore, a avut imediat o idee despre cine ar fi faptasii, insa in public a declarat ca nu stie nimic despre autori. Mai mult decat atat, amuzat, el a trimis in secret celor 12 o lada de sampanie. Cu trecerea anilor, "renegatii" au urmat cariere ilustre. Davey a infiintat mai multe companii de robotica, iar un altul, Cyril Pritchett, a fost locotenent colonel in armata. Desi la reuniunea de acum nu au putut veni toti 12, cei care au fost prezenti au povestit ca singurul lor regret este ca masina nu a fost lasata acolo pentru totodeauna.

Mona BICA