Acesta a explicat cum, "printr-o HG din iunie 2005, s-a decis plata la peste 100 de companii la care ministerul avea datorii pentru lucrari efectuate inainte de aceasta data, suma alocata fiind de 4400 de miliarde de lei vechi". Din aceasta suma, 3628 de miliarde au fost platite catre 94 de companii, prin intermediul unor bilete la ordin valabile pe o perioada de trei ani, in timp ce 875 de miliarde lei vechi au mers catre alti 12 furnizori, banii provenind din fonduri ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale. (C.P.)