Externe

.. INTERSECTIE LOGISTICA a transporturilor apa / terestre - intre Europa si restul lumii - folosind Dunarea si Constantza... in esenta dupa modelul Singapore - axandu-se pe industria de servicii in general si terminale eficiente servind transportul intra-european pe apa, sosele, cai ferate si conducte de petrol / gaze - Atat ...

Iar atunci o sa vedeti toti smecherii a la G6 - mergand la pas pe Calea Victoriei... fara sa-i chemati voi, si fara sa-i imbiati cu popourile rozalii ale resurselor de orice natura - scapate de urgia comunistilor si a vremii...

Constantza este o buna legatura a Europei. Dar nu se stie cu cine. Vezi scandalul cu coridorul IV. Mai intai au fost de-acord cu deviatia Arad-Lugoj-TurnuSeverin-Calafat-Vidin-Sofia cu inca o derivatie (de gradul DOI) Lugoj-Sibiu-RamnicuValcea-Bucuresti-Constanta. Acum au redescoperit (au incetat bombardamentele in Serbia) drumul roman Belgrad-Nis-Sofia si deja fac figuri domnii europeni.


La 2005-09-27 04:56:47, Omul cu Picioare foarte Paroase a scris:

> .. INTERSECTIE LOGISTICA a transporturilor apa / terestre - intre
> Europa si restul lumii - folosind Dunarea si Constantza... in esenta
> dupa modelul Singapore - axandu-se pe industria de servicii in
> general si terminale eficiente servind transportul intra-european pe
> apa, sosele, cai ferate si conducte de petrol / gaze - Atat ...
> 
> Iar atunci o sa vedeti toti smecherii a la G6 - mergand la pas pe
> Calea Victoriei... fara sa-i chemati voi, si fara sa-i imbiati cu
> popourile rozalii ale resurselor de orice natura - scapate de urgia
> comunistilor si a vremii...
>