Social

Deocamdata nu functioneaza multe linii principale de tramvai deja existente, reparatiile se fac fara cap, dureaza enorm. Giulesti 44, Colentina 21, linia 35. 1Mai-Mihalache.24, Bd.Stefan cel mare-34, Bd.1 Decembrie, etc. Se putea pastra o portiune pe care sa circule, cealalta fiind in reparatie numai daca exista forte care sa o duca repede la bun sfarsit.. Dar dispozitia a fost intreruperea circulatiei intregii linii, practic blocarea Bucurestiului cu rea credinta.
S-ar putea prelungi linia 41pana in Rahova. Si dece nu, chiar sa se realizeze visul de aur al bucuresteanului, linii de centura imprejurul orasului, in ambele sensuri.
Dar mai intai ar trebui finalizat metroul catre aeroportul Otopeni, este un obiectiv de mare importanta nationala, sa aiba alesii cum sa evadeze mai repede spre Cipru, Baleare, Canare, Paris...
Punem pariu ca ideea asta va tine pana la alegeri, apoi liniste.

si sa-ti dai din nou votu lor !!


La 2007-11-30 00:13:12, voyager a scris:

> Deocamdata nu functioneaza multe linii principale de tramvai deja
> existente, reparatiile se fac fara cap, dureaza enorm. Giulesti 44,
> Colentina 21, linia 35. 1Mai-Mihalache.24, Bd.Stefan cel mare-34, Bd.1
> Decembrie, etc. Se putea pastra o portiune pe care sa circule,
> cealalta fiind in reparatie numai daca exista forte care sa o duca
> repede la bun sfarsit.. Dar dispozitia a fost intreruperea
> circulatiei intregii linii, practic blocarea Bucurestiului cu rea
> credinta.
> S-ar putea prelungi linia 41pana in Rahova. Si dece nu, chiar sa se
> realizeze visul de aur al bucuresteanului, linii de centura imprejurul
> orasului, in ambele sensuri.
> Dar mai intai ar trebui finalizat metroul catre aeroportul Otopeni,
> este un obiectiv de mare importanta nationala, sa aiba alesii cum sa
> evadeze mai repede spre Cipru, Baleare, Canare, Paris...
> Punem pariu ca ideea asta va tine pana la alegeri, apoi liniste.
>