Economic

Razvratitul
2008-04-01 01:07:50

Escroci politici plang pe umarul prostovanilor care vor aduce rable ceva mai greu!

1 - In tarile Europei Occidentale manopera s-a scumpit atat de mult incat nu mai este rentabila repararea rablelor si nici chiar dezmembrarea acestora. Nici presarea nu prea merge caci separarea materialelor componente se face greu si poluant. Curatarea de rable costa, pentru asta se plateste taxa speciala. Ei sunt bucurosi daca cineva le ia rablele, ar da si bani pentru asta! Ai nostri sunt asa destepti incat in loc sa ceara bani ii platesc pentru a le curata locul de rable!
2 - In primii ani dupa "lovilutie" manopera la noi era inca ieftina si era rentabil sa repari si sa folosesti o rabla. Si combustibilul era mai ieftin. Acum nu mai este asa. Dupa doi trei ani de utilizare rabla este "uitata" intr-o parcare. Piesele de schimb sunt scumpe,rabla veche consuma mult, polueaza, produce nesiguranta pe sosea. O zi, doua, trei imi fac treaba cu ea, dar peste doi ani constat ca m-a costat mai mult decat daca luam un Logan nou!
3 - Si ce fac cu o namila poluanta si betiva (de benzina)? Ma fudulesc in fata unor gagici proaste?
Escrocii politici vor sa creeze emotii,poate vor scoate cateva voturi!

Onesti
2008-04-01 08:22:27

Mai baiatule mai ai de invatat.....

Se vede ca esti relativ inapoiat....
Romanii nu au luat si nu vor lua RABLE din afara, in sensul pe care il spui tu....
Romanii cumpara masini la mana a doua din Vest....de preferinta nemtesti...vechi de doi, trei, maxim 5 ani....
Cat despre Logan....e o masina care ar trebui interzisa in Romania pt ca efectiv pune in pericol siguranta pasagerilor...

La 2008-04-01 01:07:50, Razvratitul a scris:

> 1 - In tarile Europei Occidentale manopera s-a scumpit atat de mult
> incat nu mai este rentabila repararea rablelor si nici chiar
> dezmembrarea acestora. Nici presarea nu prea merge caci separarea
> materialelor componente se face greu si poluant. Curatarea de rable
> costa, pentru asta se plateste taxa speciala. Ei sunt bucurosi daca
> cineva le ia rablele, ar da si bani pentru asta! Ai nostri sunt asa
> destepti incat in loc sa ceara bani ii platesc pentru a le curata
> locul de rable!
> 2 - In primii ani dupa "lovilutie" manopera la noi era inca ieftina si
> era rentabil sa repari si sa folosesti o rabla. Si combustibilul era
> mai ieftin. Acum nu mai este asa. Dupa doi trei ani de utilizare rabla
> este "uitata" intr-o parcare. Piesele de schimb sunt scumpe,rabla
> veche consuma mult, polueaza, produce nesiguranta pe sosea. O zi,
> doua, trei imi fac treaba cu ea, dar peste doi ani constat ca m-a
> costat mai mult decat daca luam un Logan nou!
> 3 - Si ce fac cu o namila poluanta si betiva (de benzina)? Ma fudulesc
> in fata unor gagici proaste?
> Escrocii politici vor sa creeze emotii,poate vor scoate cateva
> voturi!
>

arr1975
2008-04-01 12:44:53

UN MARE FAS.

"La Euro 3, fata de formula initiala in care la un Renault Clio de cinci ani aveam o taxa de 1000 euro, acum vom avea 600 de euro", a declarat, ieri, ministrul Economiei, Varujan Vosganian. O masina noua Renault Megane cu motor Euro 4 va fi taxata cu 385 de euro, iar o masina de acelasi tip, dar cu motor Euro 3 va fi taxata cu 756 de euro."
Ori e 600 ori e 756! Sau e ca la piata?

ALT EXEMPLU:
DACIA LOGAN NOU - EURO 4 - 1600 cmc - 174 gr/km emisii - taxa = 320 Euro
OPEL VECTRA 2002 - EURO 3 - 2172 cmc - 168 gr/km emisii - taxa = 2.817 euro

UNDE ESTE MEDIUL IN ECUATIE?

VOSGANIAN PAPAGALUL lui TARICEANU A SPUS:
TAXA NU V-A DEPASI 2-3% DIN VALOAREA MASINII.
MASINA MEA A COSTAT 9.000 EURO - O MASINA DIN 2002, EURO 3, MOTOR DE 2172 CMC - DIESEL.
TAXA ESTE DE 2.800 EURO, ADICA ~30% DIN VALOAREA DE ACHIZITIE. AM SI FACTURA SI CONTRACT.
MASINA NOUA COSTA ~30.000. UN MAXIM DE 3% ARE INSEMNA MAXIM 900 EURO!
DIFERENTA DINTRE 2.800 SI 900 ESTE DE DOAR ... 1.900 EURO.
ASTA ESTE HOTIE sau NESIMTIRE?
AM CONCEPUT O GRILA DE BUN SIMT SI NIMENI NU A VRUT SA O IA IN SEAMA! ERA VORBA DE O TAXA DE MEDIU ANUALA, PLATIBILA SI SUPORTABILA DE ORICE CETATEAN! POLITICIENII SI PRESA NICI NU A VRUT SA AUDA, DAR CINE VREA SA VADA GRILA SA-MI SCRIE PE MAIL: arr1975@yahoo.com SI I-O VOI TRIMITE CA REPLY TOT PE MAIL ... ALTCEVA CE SA MAI SPUN?!
PROBABIL VOI FI CENZURAT! Like ALLWAYS!
Comentariu:
Nu pot sa nu observ faptul ca, iarasi din exemple LIPSESTE cu desavarsire categoria euro 3. Acest fapt nu ma lasa sa vad decat o alta MINCIUNA a VOSGANIANULUI, a INCOMPETENTEI SI NERUSI.NARII acestui AROMAN. Nu inteleg cu ce i-a gresit poporul asta indobitocit de o clasa politica MI.ZE.RA. Ieri spunea intr-o emisiune ca taxa la euro 3, 168 gr/km emisii si motor de ~2.200 cmc TAXA este peste 2.000 euro! Ori intrebarea este CE A SCHIMBAT? Raspunsul - NIMIC! O ALTA MINCIUNA!
O dacie NOUA - euro 4 - 1.600 cmc emite 174 gr/km!!! Taxa este 168 euro!!!
UNDE ESTE MEDIUL IN ECUATIE?
PROBABIL CA CEI DE LA MEDIU MAI AU NEVOIE DE CEVA VILE CU PISCINE PENTRU ORGIILE LOR PORCOASE.
RUSINE NOUA ROMANILOR CA LE PLATIM SALARII SI BENEFICII DE MII DE EURO PENTRU NIMIC.
S-a mai spus ca diferenta va fi restituita celor care au platit mai mult, dar - o sa radeti acum si o sa vedeti ca multi vor mai veni cu bani de acasa ... nu e nimeni IDIOT sa creada ca, Statul care ne fura zilnic v-a da bani inapoi!
Nu inteleg de ce, cei care si-au inmatriculat masinile inainte de 2007 nu platesc o TAXA DE MEDIU? Ei nu POLUEAZA? POLUATORI SUNT CEI CARE-SI INMATRICULEAZA MASINILE DUPA 01.01.2007? MINCIUNI, VOSGANIENI, MINCIUNI, TARICENI, MINCIUNI, BASESTI, MINCIUNI, GEOANE, MINCIUNI, ROMANI, MINCIUNI, EUROPA, MINCIUNI, MINCIUNI, MINCIUNI ... ROMANIA ESTE TARA IN CARE POTI FURA LINISTIT, IAR CEI DIN JUR SA TE ACLAME, SA TE INVIDIEZE CA ESTI DESCURCARET ... MI RUSINE CA SUNT ROMAN - AZI AS RENUNTA LA CETATENIE! AZI.