Eveniment

La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil, iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).

Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.

Si acum Noapte buna.

La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:

> La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> 
> Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> 
> Si acum Noapte buna.
____________________________________________________
Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat X15....

x15 din aluminiu ? ce spui frantz ? poate cand l-au desenat .
Cand l-au construit si-au schimbat cumva optica .

desigura ca avea parti din Al dar daca era din Al dar cum s-a descurcat cu temperatura ?

si cate bucati s-au vandut comercial ?

ca altfel uite de SR 71 care era din titan si la ce i-a folosit ? ca a fost abandonat

in esenta cu toate inovatiile tehnologice si recordurile obtinute conteaza cate unitati o sa vinzi si ce sa vezi , la dimensiunea aia si la facilitatile alea cei ca calatoresc la bussines class mai ales pe rute gen Frankfurt - Hong Kong / Kuala Lumpur / Bankok sau altele asemenea o sa prefere la aceiasi bani on-flight bar & sauna mai ales la caliatate serviciilor cum le ofera Emirates

Asa ca baietii aia de au la mana Lagne & Sohne ca si mine (eu am o copie de nu o deosebesti la exterior de original ) sau ceva similar la pret si zboara de au deja senator card pe Lufthansa o sa alega maximum de confort ca deh e deductibil din taxe .

Si daca tot stai la Shangri La de ce sa nu zbori cu ceva compatiibil .

Apropos in prezente e reclama agresiva pt vacante cu discount la Pucket (pe unde a fost tsunami ) voi cu ce ati zbura pana spre un paradis tropical ? Intr-o taraboanata inghesuita sau in una in care ai si loc de picioare ?
Eu o iau pe aia inghesuita ca nu imi permita dar daca e platita de companie.......


La 2005-01-19 02:03:29, zdapi a scris:

> La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:
> 
> > La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> > e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> > iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> > s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> > 
> > Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> > primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> > Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> > 
> > Si acum Noapte buna.
> ____________________________________________________
> Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat
> X15....
> 

La 2005-01-19 02:46:19, laur a scris:

> x15 din aluminiu ? ce spui frantz ? poate cand l-au desenat .
> Cand l-au construit si-au schimbat cumva optica .
> 
> desigura ca avea parti din Al dar daca era din Al dar cum s-a
> descurcat cu temperatura ?
> 
> si cate bucati s-au vandut comercial ?
> 
> ca altfel uite de SR 71 care era din titan si la ce i-a folosit ? ca a
> fost abandonat
> 
> in esenta cu toate inovatiile tehnologice si recordurile obtinute
> conteaza cate unitati o sa vinzi si ce sa vezi , la dimensiunea aia
> si la facilitatile alea cei ca calatoresc la bussines class mai ales
> pe rute gen Frankfurt - Hong Kong / Kuala Lumpur / Bankok sau
> altele asemenea o sa prefere la aceiasi bani on-flight bar &
> sauna mai ales la caliatate serviciilor cum le ofera Emirates
> 
> Asa ca baietii aia de au la mana Lagne & Sohne ca si mine (eu am o
> copie de nu o deosebesti la exterior de original ) sau ceva similar la
> pret si zboara de au deja senator card pe Lufthansa o sa alega maximum
> de confort ca deh e deductibil din taxe .
> 
> Si daca tot stai la Shangri La de ce sa nu zbori cu ceva compatiibil
> .
> 
> Apropos in prezente e reclama agresiva pt vacante cu discount la
> Pucket (pe unde a fost tsunami ) voi cu ce ati zbura pana spre un
> paradis tropical ? Intr-o taraboanata inghesuita sau in una in care
> ai si loc de picioare ?
> Eu o iau pe aia inghesuita ca nu imi permita dar daca e platita de
> companie.......
> 
> 
> La 2005-01-19 02:03:29, zdapi a scris:
> 
> > La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:
> > 
> > > La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> > > e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> > > iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> > > s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> > > 
> > > Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> > > primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> > > Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> > > 
> > > Si acum Noapte buna.
> > ____________________________________________________
> > Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat

> > X15....
> > -----------------------------------------------------------------------------------------

Dl. Laur, nu pot sa-mi permit sa va raspundla nivelul dvstra,, vobiti de SR71 de parca ar fi autobuzul care merge in floreasca, ...papagal mic , acest avion ............IS SECOND TO NONE, asshole, nimeni pe lume nu are ......"know how" to compete with it. Dar nu ma mira, la sotia mea in satul natal unul ca tine se cheama......................NAROD, .....da, in OLTENIA
> 
> 

E o minunatie. Eu l-am vazut doar pe Discovery. Cineva mi-a povestit, insa, ca l-a vazut la un AllStar game, it filled the sky:))) E inca cel mai rapid din lume si zboara cel mai sus? L-au retras numai pentru ca n-au ce face cu el.

La 2005-01-19 03:24:18, zdapi a scris:

> La 2005-01-19 02:46:19, laur a scris:
> 
> > x15 din aluminiu ? ce spui frantz ? poate cand l-au desenat .
> > Cand l-au construit si-au schimbat cumva optica .
> > 
> > desigura ca avea parti din Al dar daca era din Al dar cum s-a
> > descurcat cu temperatura ?
> > 
> > si cate bucati s-au vandut comercial ?
> > 
> > ca altfel uite de SR 71 care era din titan si la ce i-a folosit ? ca a
> > fost abandonat
> > 
> > in esenta cu toate inovatiile tehnologice si recordurile obtinute
> > conteaza cate unitati o sa vinzi si ce sa vezi , la dimensiunea aia
> > si la facilitatile alea cei ca calatoresc la bussines class mai ales
> > pe rute gen Frankfurt - Hong Kong / Kuala Lumpur / Bankok sau
> > altele asemenea o sa prefere la aceiasi bani on-flight bar &
> > sauna mai ales la caliatate serviciilor cum le ofera Emirates
> > 
> > Asa ca baietii aia de au la mana Lagne & Sohne ca si mine (eu am o
> > copie de nu o deosebesti la exterior de original ) sau ceva similar la
> > pret si zboara de au deja senator card pe Lufthansa o sa alega maximum
> > de confort ca deh e deductibil din taxe .
> > 
> > Si daca tot stai la Shangri La de ce sa nu zbori cu ceva compatiibil
> > .
> > 
> > Apropos in prezente e reclama agresiva pt vacante cu discount la
> > Pucket (pe unde a fost tsunami ) voi cu ce ati zbura pana spre un
> > paradis tropical ? Intr-o taraboanata inghesuita sau in una in care
> > ai si loc de picioare ?
> > Eu o iau pe aia inghesuita ca nu imi permita dar daca e platita de
> > companie.......
> > 
> > 
> > La 2005-01-19 02:03:29, zdapi a scris:
> > 
> > > La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:
> > > 
> > > > La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> > > > e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> > > > iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> > > > s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> > > > 
> > > > Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> > > > primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> > > > Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> > > > 
> > > > Si acum Noapte buna.
> > > ____________________________________________________
> > > Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat
> 
> > > X15....
> > > -----------------------------------------------------------------------------------------
> 
> Dl. Laur, nu pot sa-mi permit sa va raspundla nivelul dvstra,, vobiti
> de SR71 de parca ar fi autobuzul care merge in floreasca, ...papagal
> mic , acest avion ............IS SECOND TO NONE, asshole, nimeni pe
> lume nu are ......"know how" to compete with it. Dar nu ma
> mira, la sotia mea in satul natal unul ca tine se
> cheama......................NAROD, .....da, in OLTENIA
> > 
> > 
> 
> 

SR 71 Blackbird nu e retras. E operational in cel putin doua baze. E avion de recunoastere STRATEGICA de mare viteza si la mare inaltime (pentru vremea lui, calculat sa nu fie atins de rachetele rusesti, SA 75, parca). In ceea ce priveste viteza, este comparabil cu MIG 25 dar asemanarile se opresc aici. Recunoasterea STRATEGICA era la indemana a doar doua state (SUA si URSS) si asta explica de ce SR-71 nu a echipat fortele aeriene ale altor tari.

La 2005-01-19 04:24:13, california a scris:

> E o minunatie. Eu l-am vazut doar pe Discovery. Cineva mi-a povestit,
> insa, ca l-a vazut la un AllStar game, it filled the sky:))) E inca
> cel mai rapid din lume si zboara cel mai sus? L-au retras numai
> pentru ca n-au ce face cu el.
>
> La 2005-01-19 03:24:18, zdapi a scris:
>
> > La 2005-01-19 02:46:19, laur a scris:
> >
> > > x15 din aluminiu ? ce spui frantz ? poate cand l-au desenat .
> > > Cand l-au construit si-au schimbat cumva optica .
> > >
> > > desigura ca avea parti din Al dar daca era din Al dar cum s-a
> > > descurcat cu temperatura ?
> > >
> > > si cate bucati s-au vandut comercial ?
> > >
> > > ca altfel uite de SR 71 care era din titan si la ce i-a folosit ? ca a
> > > fost abandonat
> > >
> > > in esenta cu toate inovatiile tehnologice si recordurile obtinute
> > > conteaza cate unitati o sa vinzi si ce sa vezi , la dimensiunea aia
> > > si la facilitatile alea cei ca calatoresc la bussines class mai ales
> > > pe rute gen Frankfurt - Hong Kong / Kuala Lumpur / Bankok sau
> > > altele asemenea o sa prefere la aceiasi bani on-flight bar &
> > > sauna mai ales la caliatate serviciilor cum le ofera Emirates
> > >
> > > Asa ca baietii aia de au la mana Lagne & Sohne ca si mine (eu am o
> > > copie de nu o deosebesti la exterior de original ) sau ceva similar la
> > > pret si zboara de au deja senator card pe Lufthansa o sa alega maximum
> > > de confort ca deh e deductibil din taxe .
> > >
> > > Si daca tot stai la Shangri La de ce sa nu zbori cu ceva compatiibil
> > > .
> > >
> > > Apropos in prezente e reclama agresiva pt vacante cu discount la
> > > Pucket (pe unde a fost tsunami ) voi cu ce ati zbura pana spre un
> > > paradis tropical ? Intr-o taraboanata inghesuita sau in una in care
> > > ai si loc de picioare ?
> > > Eu o iau pe aia inghesuita ca nu imi permita dar daca e platita de
> > > companie.......
> > >
> > >
> > > La 2005-01-19 02:03:29, zdapi a scris:
> > >
> > > > La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:
> > > >
> > > > > La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> > > > > e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> > > > > iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> > > > > s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> > > > >
> > > > > Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> > > > > primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> > > > > Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> > > > >
> > > > > Si acum Noapte buna.
> > > > ____________________________________________________
> > > > Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat
> >
> > > > X15....
> > > > -----------------------------------------------------------------------------------------
> >
> > Dl. Laur, nu pot sa-mi permit sa va raspundla nivelul dvstra,, vobiti
> > de SR71 de parca ar fi autobuzul care merge in floreasca, ...papagal
> > mic , acest avion ............IS SECOND TO NONE, asshole, nimeni pe
> > lume nu are ......"know how" to compete with it. Dar nu ma
> > mira, la sotia mea in satul natal unul ca tine se
> > cheama......................NAROD, .....da, in OLTENIA
> > >
> > >
> >
> >
>
>

Este operational, da, de azi pe poimaine:)) Nu stiu nimic despre avioane, dar asta m-a impresionat. Si daca mai vorbesc mult despre ele ma prinde neamtu si-mi mai zice una:)))))

La 2005-01-19 05:22:16, Ratacitul a scris:

> SR 71 Blackbird nu e retras. E operational in cel putin doua baze. E
> avion de recunoastere STRATEGICA de mare viteza si la mare inaltime
> (pentru vremea lui, calculat sa nu fie atins de rachetele rusesti, SA
> 75, parca). In ceea ce priveste viteza, este comparabil cu MIG 25 dar
> asemanarile se opresc aici. Recunoasterea STRATEGICA era la indemana
> a doar doua state (SUA si URSS) si asta explica de ce SR-71 nu a
> echipat fortele aeriene ale altor tari.
> 
> La 2005-01-19 04:24:13, california a scris:
> 
> > E o minunatie. Eu l-am vazut doar pe Discovery. Cineva mi-a povestit,
> > insa, ca l-a vazut la un AllStar game, it filled the sky:))) E inca
> > cel mai rapid din lume si zboara cel mai sus? L-au retras numai
> > pentru ca n-au ce face cu el.
> >
> > La 2005-01-19 03:24:18, zdapi a scris:
> >
> > > La 2005-01-19 02:46:19, laur a scris:
> > >
> > > > x15 din aluminiu ? ce spui frantz ? poate cand l-au desenat .
> > > > Cand l-au construit si-au schimbat cumva optica .
> > > >
> > > > desigura ca avea parti din Al dar daca era din Al dar cum s-a
> > > > descurcat cu temperatura ?
> > > >
> > > > si cate bucati s-au vandut comercial ?
> > > >
> > > > ca altfel uite de SR 71 care era din titan si la ce i-a folosit ? ca a
> > > > fost abandonat
> > > >
> > > > in esenta cu toate inovatiile tehnologice si recordurile obtinute
> > > > conteaza cate unitati o sa vinzi si ce sa vezi , la dimensiunea aia
> > > > si la facilitatile alea cei ca calatoresc la bussines class mai ales
> > > > pe rute gen Frankfurt - Hong Kong / Kuala Lumpur / Bankok sau
> > > > altele asemenea o sa prefere la aceiasi bani on-flight bar &
> > > > sauna mai ales la caliatate serviciilor cum le ofera Emirates
> > > >
> > > > Asa ca baietii aia de au la mana Lagne & Sohne ca si mine (eu am o
> > > > copie de nu o deosebesti la exterior de original ) sau ceva similar la
> > > > pret si zboara de au deja senator card pe Lufthansa o sa alega maximum
> > > > de confort ca deh e deductibil din taxe .
> > > >
> > > > Si daca tot stai la Shangri La de ce sa nu zbori cu ceva compatiibil
> > > > .
> > > >
> > > > Apropos in prezente e reclama agresiva pt vacante cu discount la
> > > > Pucket (pe unde a fost tsunami ) voi cu ce ati zbura pana spre un
> > > > paradis tropical ? Intr-o taraboanata inghesuita sau in una in care
> > > > ai si loc de picioare ?
> > > > Eu o iau pe aia inghesuita ca nu imi permita dar daca e platita de
> > > > companie.......
> > > >
> > > >
> > > > La 2005-01-19 02:03:29, zdapi a scris:
> > > >
> > > > > La 2005-01-19 01:12:59, neamtu tiganu a scris:
> > > > >
> > > > > > La A380 s-a folosit prima data sudura cu Laser a aluminiului. Noutatea
> > > > > > e ca de regula aliajul 2024 cel mai folosit in aviatie nu e sudabil,
> > > > > > iar sudura e problematica privind rezistenta la oboseala. de aceea
> > > > > > s-a folosit un nou aliaj din grupa 6000 (aliat cu Mg si Si).
> > > > > >
> > > > > > Iar pt. prietenii americani am si pt. ei o noutate, avionul Eclipse
> > > > > > primul avion sudat...da totusi alta sudura si anume Friction Stir
> > > > > > Welding inventata de TWI. E o chestie fascinanta.
> > > > > >
> > > > > > Si acum Noapte buna.
> > > > > ____________________________________________________
> > > > > Garcon baiete, America a sudat aluminiu in 1953 cand au desenat
> > >
> > > > > X15....
> > > > > -----------------------------------------------------------------------------------------
> > >
> > > Dl. Laur, nu pot sa-mi permit sa va raspundla nivelul dvstra,, vobiti
> > > de SR71 de parca ar fi autobuzul care merge in floreasca, ...papagal
> > > mic , acest avion ............IS SECOND TO NONE, asshole, nimeni pe
> > > lume nu are ......"know how" to compete with it. Dar nu ma
> > > mira, la sotia mea in satul natal unul ca tine se
> > > cheama......................NAROD, .....da, in OLTENIA
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
> 
> 

Mi-mi plac Ingerii Albasti mai mult !!! sa ma uit la show..

http://www.blueangels.navy.mil/flashindex.html




La 2005-01-19 05:32:50, california a scris:

> Este operational, da, de azi pe poimaine:)) Nu stiu nimic despre
> avioane, dar asta m-a impresionat. Si daca mai vorbesc mult despre
> ele ma prinde neamtu si-mi mai zice una:)))))

SR 71 ca si Concord au fost si sunt second to none la clasa lor.

Si la ce le-a folosit ?

Ca de 20 de ani nu s-au mai fabricat nici-un exemplar .
De bune ce sunt nu e nevoie de ele . Si asta nu e o ironie.
Ceea ce ele pot face perfect altii fac mai putin bine si mult mai ieftin deci Citus Altius Fortus nu e o solutia care vinde intotdeuna . Pt exemplificare utati-va la exemplul MiG 31 la care pana si rusii au renuntat in favoarea mai vechilor Su27 / Mig 29. De ce ? Cand o sa intelgeti o sa va fie mai clare riscurile pt respectivul Airbus .

Ca sa fim corecti tb sa mentionam ca m-am excitat si eu la proiectul Boeing flying wing de 1000 pasageri mai stie cineva cand e planificat pt productie ? Nu de alta da arata cool in desene .

Asta e .

Narozi sunteti voi cand va inchiputi ca daca faci un Rolls o sa revolutionezi piata familly car . Nu performantele fac intotdeuna vanzarile.

Daca Emirates (puteti numara cata titluri de cea mai buna companie aeriana la categoria sevicii a castigat in ultimul deceniu) a decis sa merga pe mana lui insemna ca cei cu bani si succes stiu ceva ceea ce noi "prostatorii" de pe forum nu stim . Si acolo se joaca pe bani .

Daca o sa dea chix asta e banii lor s-a vazut si la case de si mai mari (ex Pan-Am ) daca nu actionarii lor abia astepta. Le jeux sont fait et tout il va plus .

La 2005-01-19 08:53:41, laur a scris:
> Daca Emirates (puteti numara cata titluri de cea mai buna companie
> aeriana la categoria sevicii a castigat in ultimul deceniu) a decis
> sa merga pe mana lui insemna ca cei cu bani si succes stiu ceva ceea
> ce noi "prostatorii" de pe forum nu stim . Si acolo se
> joaca pe bani .


e adevarat ca are titluri de cea mai..bla bla dar aceasta linia aeriana e finantata de sefi de tribi din EAU care n-au probleme cu bani si nu dau niciodata raport la proprietari de actiuni ai firmei ..asa ca exemplu e cam deplasat ...oricum Singapore Airline a plasat o comnda pt avioanele noi .dar sint curios unde vor ateriza acesti giganti?