Ministerul Apararii Nationale a respins cele sapte transpor�toare PIRANHA din lotul al doilea pe care firma MOWAG trebuia sa le livreze inca din octombrie 2008 si a introdus un act aditional in contract care sa garanteze repararea tuturor defecti�unilor tehnice ale blinda�telor de catre producator. Anul trecut, Ziarul Ziua sem�nala in premiera faptul ca transpor�toarele livrate de elvetieni au pro�bleme grave. Pentru primul lot de blindate, livrat in Romania in perioada 23-25 aprilie 2008, specialistii armatei au constatat existenta a peste 20 de nereguli grave, care au facut imposibila continuarea sau indeplinirea misiunilor. Chiar si asa, conducerea SMG a hotarat sa trimita in Afganistan, in septembrie 2008, sase transportoare blindate 8x8 Piranha III C defecte. Cu toate ca cei de la MOWAG au incercat remedierea defectiunilor semnalate de MAPN, din luna iulie pana in decembrie 2008, desi o parte dintre blindate fusese deja trimisa in Afganistan, totusi, nu a fost rezolvata decat jumatate din problemele semnalate. Lotul al doilea de transportoare PIRANHA a fost livrat de producatorul elvetian catre MApN avand o serie de modificari fata de configuratia tehnica a produselor livrate in primul lot, atat asupra subsiste�melor mecanice cat si asupra software-ului sistemului de armament. Comisia Departa�mentului pentru Armamente din MApN a sesizat ca sunt situatii in care tragatorul de pe transportor trebuie sa utilizeze mansa de actionare cu ambele maini, fapt ce ar impiedica si actionarea simultana a diferitelor butoane de comanda, dar aflate pe moni�torul acestuia. "In situatia in care tragatorul ar lua mana de pe mansa de actionare, nu ar mai exista posibilitatea actionarii acesteiai, au constatat specialistii militari. Totodata, au fost semna�late situatii in care mecanicul conductor nu avea vizibilitate in mers, intucat o parte a campului sau vizual era obturata cu diferite piese metalice montate pe transportor. Avand in vedere ca transpor�toarele din lotul al doilea nu corespundeau cerintelor, MApN a considerat ca nu sunt indeplinite sarcinile contractuale referitoare la semnarea Certificatului de Acceptanta ("Factory Acceptance Certificate"). Prin urmare, Romteh�nica nu a primit aprobare sa semneze "Factory Acceptance Certificatei pana la remedierea neconformitatilor constatate. In cele din urma, elvetienii au acceptat o procedura revizuita care va trebui sa dovedeasca, conform cerintelor MApN, "func�tio�narea sigura, fara incidente, precum si cu rezultate repetabile a transportoarelor, inclusiv sistemul de armament, pe timpul tragerilori. Potrivit planului de masuri propus de firma MOWAG, data estimata pentru finalizarea testelor de acceptanta a lotului II este 22 iunie 2009. MApN a angajat legal, pana la 31 decembrie 2008, suma de 266.504.181 de lei (58.859.410 euro, fara TVA). Nu mai sunt bani Angajamentele reprezinta valoarea contractului pentru achizitionarea celor 31 de transportoare amfibii PIRANHA, suportul logistic initial, valoarea contractelor de cumparare a comple�telor de comunicatie in confi�guratie redusa precum si valoarea TVA, aferent produselor livrate. Din aceasta suma, MApN a platit, efectiv, firmei MOWAG, pana la 31 decembrie 2008, suma de 151.150.358 de lei. La acest contract, au mai fost negociate si semnate alte trei acte aditionale, unul in anul 2007 si doua in 2008. Primul dintre acestea avea o valoare de 4.996.357 de lei, bani care au fost cheltuiti pentru cumpararea a zece complete de comunicatii in configuratie redusa destinate echiparii primului lot de transpor�toare. Al doilea act aditional se ridica la 3.659.642 de lei si urma sa serveasca achizitionarii a sapte complete de comunicatii pentru cel de-al doilea lot de transportoare. Pentru anul 2009 si anii viitori, Ministerul Apararii avea in plan plata unei noi transe din contract, in valoare de 163.317.917 de lei. Resursele planificate erau destinate achizi�tionarii de com�plete de configu�ratie redusa si 31 de kit-uri de protectie balistica antimina precum si achitarii obligatiilor scadente din anii anteriori. Totusi, obligatia financiara de plata necesara lotului III de blindate - in numar de sapte si care ar fi trebuit sa ajunga in Romania conform graficului de livrari in octombrie 2009 - in valoare de 69.850.080 de lei, nu a mai fost onorata, din cauza rectificarii bugetare. Puzderie de defectiuni "Sistemele si subsistemele la care au aparut defectiuni de nivel I sunt: mitraliera calibrul 12.7 mm, ghidajul de alimentare cu munitie, software-ul sistemului de armament, monitorul de la mecanicul conductor, motoarele de actionare a sistemului de armament, releul regulator de tensiune din compunerea instalatiei electrice a transporto�rului, alternatorul din com�punerea instalatiei electrice si mecanismul de actionare a franei", se precizeaza intr-un document elaborat de membrii echipei de receptie a TAB-urilor.

Pagina realizata de Doru DRAGOMIR