Conducerea CFR SA a prezentat in cadrul seminarului "Siguranta si securitate in gestionarea traficului feroviar", organizat de companie impreuna cu Ministerul Transporturilor, date care atesta ca in primele opt luni ale anului au fost inregistrate 105 accidente la trecerile de cale ferata, cea mai mare parte a acestora din vina conducatorilor auto. Pe langa acestea, pe liniile curente (in afara trecerilor de cale ferata) au mai fost inregistrate 176 de accidente. "Situatia este cauzata de faptul ca numarul trecerilor la nivelul caii ferate este ridicat", unde traversarea are loc pe poduri viaducte, a spus Mihai Necolaiciuc, director general al CFR SA. Pentru securizarea trecerilor de cale, CFR va cheltui anul viitor circa 10 milioane de dolari, o parte din suma urmand sa fie utilizata pentru cumpararea si montarea unor bariere fabricate dupa un brevet SUA care vor include senzori de sesizare a trenurilor. Montarea acestora va scurta perioada in care barierele stau inchise, de la circa 30 minute in prezent la maxim doua minute, in cazul trenurilor de marfa, si la cel mult 50 de secunde pentru cele de calatori, in conditiile in care nerabdarea soferilor este principala cauza a accidentelor. In acelasi timp vor fi amenajate treceri de cale ferata la care conducatorii auto vor fi obligati sa limiteze viteza la maxim 20 km/h, la distanta de 50 de metri si vor fi montate camere de luat vederi la trecerile cu bariere care sa permita identificarea celor care forteaza si uneori distrug aceste treceri. Datele privitoare la aceste persoane urmeaza sa fie trimise Politiei care sa identifice contravenientii si sa aplice amenzile prevazute de lege. Pagube de 14 miliarde de lei Referitor la furturi, Gheorghe Popescu, director instalatii CFR SA, a spus ca pe primele opt luni nivelul acestora a fost de 14 miliarde de lei - valori de inventar. Au fost inregistrate 997 de cazuri, din care 731 de cazuri privind semnalizarile feroviare, 75 reteaua de electrificare si 191 instalatii de telecomunicatii. Comparativ, in anul 2002 au fost inregistrate pierderi cifrate la 22 miliarde lei. "La ora actuala se fura orice, la inceput se furau numai materiale neferoase. La inceput furau doar pe podete acum fura si din incinta statiilor. Situatia s-a amplificat, incepe sa scape de sub control. Unde nu exista instalatii de centralizare (care sa indice la pupitrele celor responsabili de securitatea traficului, disparitia pieselor si distrugerea instalatiilor) situatia este foarte periculoasa. Noi nu vrem sa speriem pe nimeni, dar noi suntem speriati" a spus directorul pentru instalatii al CFR SA. Pentru remedierea acestei situatii, conducerea Ministerului Transporturilor a pregatit o ordonanta de urgenta, realizata dupa modelul legii canadiene a sigurantei traficului feroviar, care, dupa intrarea sa in vigoare, va interzice persoanelor neautorizate accesul pe rambleul caii ferate. (Carmen POPESCU)